[實用新型]一種抽油機的驅動裝置

有效

• 申請號: 201320064222.0
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203097842U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王華安
• 申請（專利權）人: 福建省意科電氣科技有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 王美花

本實用新型涉及，尤其是一種抽油機。

抽油機是開采石油的一種機器設備，俗稱“磕頭機”，通過加壓的辦法使石油出井。目前石油開采通常使用的抽油機為游梁式抽油機，此游梁式抽油機主要由游梁、連桿、曲柄機構、減速箱、抽油桿、動力設備和輔助裝備等組成。此種結構的抽油機是通過皮帶減速、齒輪和連桿機構的相互配合來實現電機帶動抽油桿在油缸內的直線往復運動，這樣使電機驅動抽油桿直線往復運動的傳動結構較為復雜，傳動行程較長，傳動耗能較大，大大降低了機械傳動效率。

有鑒于此，本發明人對現有抽油機的上述缺陷進行深入研究，遂于本案產生。

本實用新型的目的是提供一種結構簡易，傳動耗能小，及機械傳動效率高的抽油機的驅動裝置。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種抽油機的驅動裝置，包括驅動電機、曳引輪和吊繩，上述驅動電機與上述曳引輪驅動連接，上述吊繩繞過上述曳引輪，且上述吊繩的第一端為供抽油機的抽油桿安裝的安裝端，上述吊繩的第二端固設有配重塊，上述配重塊的重量與抽油桿的重量相平衡。

上述驅動電機為永磁同步電機。

還包括第一同步輪、第二同步輪和傳動軸，上述第一同步輪套固在上述驅動電機的輸出軸外，上述傳動軸穿過上述曳引輪的軸心，且上述傳動軸的軸線與上述驅動電機輸出軸的軸線相互平行，上述第二同步輪套固在上述傳動軸的軸向第一端外，且上述第一同步輪與上述第二同步輪處于同一側，上述第一同步輪與上述第二同步輪通過傳動帶傳動連接。

還包括有過繩輪，上述過繩輪處于上述曳引輪的下方，上述吊繩的第一端繞過上述過繩輪。

還包括有過繩輪，上述過繩輪處于上述曳引輪的下方，上述吊繩的第一端繞過上述過繩輪。

上述傳動軸的軸向第二端外套固有第二曳引輪，上述第二曳引輪與上述曳引輪并排間隔設置，且上述第二曳引輪上設有繞過上述第二曳引輪的第二吊繩，此第二吊繩的第一端為供抽油機的抽油桿安裝的安裝端，上述第二吊繩的第二端固定在上述配重塊上，且上述第二吊繩的第一端與上述第二曳引輪之間設有供上述第二吊繩的第一端繞過的第二過繩輪，上述第二過繩輪處于上述第二曳引輪的下方。

采用上述方案后，本實用新型的一種抽油機的驅動裝置，其吊繩和曳引輪來替換傳統抽油機通過減速機、齒輪與連桿機構的配合將驅動電機的旋轉運動改變成抽油桿的直線運動，使得驅動電機對吊繩的傳動行程較短，降低了傳動耗能，大大提高了機械傳動效率，且無需設置減速機和連桿機構，使驅動裝置的整體結構較為簡易，零部件較少，從而可方便驅動裝置的拆裝與維修。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：

驅動電機????????1??????????輸出軸??????????11

曳引輪??????????2??????????吊繩????????????3

第一同步輪??????4??????????第二同步輪??????5

傳動軸??????????6??????????傳動帶??????????7

傳動軸??????????6??????????傳動帶??????????7

配重塊??????????8??????????第二曳引輪??????9

第二吊繩????????10????????????油桿固定座????????100

過繩輪??????????101、102

本實用新型的一種抽油機的驅動裝置，如圖1所示，包括驅動電機1、曳引輪2、吊繩3、第一同步輪4、第二同步輪5和傳動軸6，該驅動電機1為永磁同步電機，該驅動電機1橫放設置，該第一同步輪4套固在該驅動電機1的輸出軸11外，傳動軸6穿過曳引輪2的軸心，且傳動軸6的軸線與驅動電機1輸出軸11的軸線相互平行，第二同步輪5套固在傳動軸6的軸向第一端外，且第一同步輪4與第二同步輪5處于同一側，第一同步輪5與第二同步輪6通過傳動帶7傳動連接，該吊繩3繞過曳引輪2，且吊繩3的第一端為供抽油機的抽油桿安裝的安裝端，吊繩3的第二端固設有配重塊8，該配重塊8的重量與抽油桿的重量相平衡，通過此配重塊8使吊繩3的兩端處于平衡狀態。