[實用新型]鋼管連接結構和管道

有效

• 申請號: 201320063315.1
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203082404U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 劉建華;石先中
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16L23/00
• 分類號: F16L23/00;F16L9/22
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;施娥娟

技術領域

本實用新型涉及管道連接，具體地，涉及一種鋼管連接結構和包括該鋼管連接結構的管道。

背景技術

在由多個鋼管連接而成的管道中，例如混凝土輸送管道，在相鄰兩個鋼管的對接處形成鋼管連接結構。具體地，如圖1所示，法蘭20’的第一端21’（即入口端，對接端為第二端22’）具有安裝槽，鋼管10’的一端從法蘭20’的第一端21’伸入并焊接固定于安裝槽，法蘭20’的第一端21’與鋼管10’的外側焊接固定，換言之，法蘭和鋼管通過內、外兩個環形焊縫S固定。然后可以密封地固定連接兩個法蘭20’（例如通過卡箍、密封圈等實現密封的固定連接），以實現相鄰兩個鋼管10’的對接。

如上所述，法蘭20’與鋼管10’之間通過兩個環形焊縫S固定連接，在由多個鋼管10’對接而成的管道輸送流體物料（如混凝土）時，流體物料將經過多個環形焊縫S。每經過一條環形焊縫S，環形焊縫S都會對該環形焊縫S附近的流體物料產生阻礙，進而使流體物料形成紊流。紊流不但會使用流體物料的流速降低，使管道的導向性變差，而且會加劇管道的磨損。另外，安裝槽和鋼管10’端部的焊接強度較低，更不耐磨，容易在使用過程中首先損壞，從而導致鋼管10’被磨穿，管道失效。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有良好導向性和耐磨性的鋼管連接結構。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種鋼管連接結構，其中，所述鋼管連接結構包括第一鋼管、第二鋼管、第一法蘭和第二法蘭，所述第一鋼管過盈配合在所述第一法蘭內側，并且/或者，所述第二鋼管過盈配合在所述第二法蘭內側，所述第一法蘭的入口端與所述第一鋼管焊接固定，所述第二法蘭的入口端與所述第二鋼管焊接固定，所述第一法蘭的對接端和第二法蘭的對接端連接。

優選地，所述第一鋼管的端部與所述第二鋼管的端部對齊并彼此接觸。

優選地，所述第一法蘭的入口端和/或所述第二法蘭的入口端具有向外傾斜的斜面。

優選地，所述斜面與所述第一法蘭和/或所述第二法蘭的中心線的夾角為2-10度。

優選地，所述第一法蘭和/或所述第二法蘭的外側具有卡槽，所述卡槽的深度為8-9mm。

優選地，所述第一法蘭的對接端和第二法蘭的對接端密封連接。

本實用新型還提供一種管道，其中，該管道包括本實用新型的鋼管連接結構。

優選地，所述管道為混凝土輸送管道。

通過上述技術方案，各鋼管與相應的法蘭通過過盈配合和在入口端的焊接固定，減少了焊縫的數量和由焊縫導致的紊流，改善了對鋼管內流動的流體物料的導向性；另外，各鋼管與相應的法蘭在法蘭內側通過過盈配合，避免了焊縫，提高了耐磨性。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是說明現有技術的鋼管和法蘭的連接結構的示意圖；

圖2是說明本實用新型的鋼管和法蘭的連接結構的一種實施方式的示意圖；

圖3是說明本實用新型的鋼管連接結構的一種實施方式的示意圖。

附圖標記說明

10’：鋼管??20’法蘭??21’：第一端??22’：第二端

10：第一鋼管??20：第二鋼管

30：第一法蘭

31：入口端??32：對接端??33：斜面??34：卡槽

40：第二法蘭??S：環形焊縫

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。

根據本實用新型的一個方面，提供一種鋼管連接結構，其中，所述鋼管連接結構包括第一鋼管10、第二鋼管20、第一法蘭30和第二法蘭40，所述第一鋼管10過盈配合在所述第一法蘭30內側，并且/或者，所述第二鋼管20過盈配合在所述第二法蘭40內側，所述第一法蘭30的入口端與所述第一鋼管10焊接固定，所述第二法蘭30的入口端與所述第二鋼管20焊接固定，所述第一法蘭30的對接端和第二法蘭40的對接端連接。

根據本實用新型的另一方面，提供一種管道，其中，該管道包括本實用新型的鋼管連接結構。優選地，構成管道的各鋼管兩兩之間都形成本實用新型的鋼管連接結構。