[實用新型]發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320063258.7 | 申請日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN203092459U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李兆停;李慧軍;由毅;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發(fā)動機 門鎖 工具 | ||
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具。
隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)動機開發(fā)的種類也較為繁多,而氣缸蓋是發(fā)動機的重要組成部分之一。氣缸蓋組件在單獨的裝配過程中,需要對排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門挺桿等進行裝配。其中,氣門鎖片的壓裝是發(fā)動機裝配中一個重要的步驟,此裝配過程主要目的是通過外力將氣門彈簧壓縮,同時將氣門鎖片壓入氣門尾部的凹槽內,從而固定氣門彈簧座,使得氣門有一定的往復彈力。如若氣門鎖片脫落,則會直接導致發(fā)動機無法工作,甚至還會造成發(fā)動機損壞。
現有的氣門鎖片的壓裝裝置均較為復雜、龐大,在安裝過程中需要用到電、氣等相應的設施,無法攜帶。如中國專利申請(申請?zhí)枺?01020541850.X)公開了一種汽車氣門鎖片壓裝裝置,包括底板和壓頭總成,所述底板上設有兩對支承座,其中國一對支承座上設有可轉動的托板調節(jié)軸,托板調節(jié)軸上安裝有可更換的與氣缸蓋相對應的托板,在底板上位于托板下方設有可調節(jié)高度的托板支撐螺釘;另一對支撐座上設有同時與托板調節(jié)軸平行定位軸和導向軸,兩壓頭總成移動座分別同時套在定位軸和導向軸上,壓頭總成為兩套,分別固定在壓頭總成移動座上,在定位軸上設有與氣缸蓋每排氣門位置對應的定位槽,兩壓頭總成移動座上分別設有小孔,小孔中從內向外設有定位球、彈簧和螺釘,螺釘通過彈簧將定位球壓緊使定位球始終頂在定位軸上。上述的汽車氣門鎖片壓裝裝置結構較為復雜,體積也較為龐大,只能設置在相應的工作場所內,無法攜帶;當汽車發(fā)動機缸蓋需要返修時,需將發(fā)動機移動相應的裝配場所內進行,較為不便。
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種結構簡單、可攜帶、使用方便的發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具,其特征在于,包括螺桿和能夠將所述的螺桿定位在發(fā)動機缸蓋上的固定桿;所述的螺桿一端部上連接有操縱桿,另一端部上連接有能夠和氣門彈簧座相抵靠的套筒;所述的套筒側壁上開設有可供氣門鎖片穿入所述套筒空腔內的條形凹槽;所述的固定桿的一端部上具有安裝部,所述的螺桿穿設在所述的安裝部上且與所述安裝部之間通過螺紋配合。
使用本發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具壓裝氣門鎖片時,先將氣門、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門油封按照裝配工序分別安裝至發(fā)動機缸蓋上,然后通過固定桿將本工具定位在發(fā)動機缸蓋上且套筒與氣門彈簧座對齊。然后再通過轉動操縱桿,通過螺桿與安裝部之間的螺紋配合作用會帶動套筒將氣門彈簧座下壓,氣門的尾部伸入套筒的空腔內,然后再用鑷子將氣門鎖片從套筒的條形凹槽中傳入安裝在氣門尾端的環(huán)形凹槽內,此時,氣門鎖片被安裝固定,移去本工具即可。本發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具結構簡單,安裝時直接定位在發(fā)動機缸蓋上,單人即可完成,操作較為方便,同時還便于存放和攜帶。
在上述的發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具中,所述的固定桿呈彎折狀;所述的固定桿一端部上具有安裝部,另一端部能夠通過螺母固定在發(fā)動機缸蓋的安裝螺紋孔上。發(fā)動機的缸蓋上均設有安裝螺紋孔,固定桿的端部穿設在安裝螺紋孔內,并通過上下兩個螺母固定在發(fā)動機缸蓋上,于之相固連的螺桿安裝部也隨之定位在發(fā)動機缸蓋上。
在上述的發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具中,所述的固定桿呈U型;所述的固定桿一端部上具有安裝部,另一端部上具有向內彎折的延伸部;所述的延伸部上還固連有能夠供氣門頭部抵靠的支撐件。固定桿上固連有供氣門頭部抵靠的支撐件,能夠防止當套筒將彈簧座下壓的過程中氣門頭部從發(fā)動機缸蓋的底部穿出滑落,從而影響氣門鎖片的安裝。使用時,套筒抵壓在氣門彈簧座上,支撐件抵靠在缸蓋底部并能將氣門頭部抵住,通過固定桿、套筒和支撐件的配合作用能夠將螺桿定位在發(fā)動機缸蓋上。
在上述的發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具中,所述的固定桿呈U型;所述的固定桿一端部上具有安裝部,另一端部上具有向內彎折的延伸部;所述的延伸部上還固連有能夠供氣門頭部抵靠的支撐件。固定桿上固連有供氣門頭部抵靠的支撐件,能夠防止當套筒將彈簧座下壓的過程中氣門頭部從發(fā)動機缸蓋的底部穿出滑落,從而影響氣門鎖片的安裝。使用時,套筒抵壓在氣門彈簧座上,支撐件抵靠在缸蓋底部并能將氣門頭部抵住,通過固定桿、套筒和支撐件的配合作用能夠將螺桿定位在發(fā)動機缸蓋上。
在上述的發(fā)動機氣門鎖片的壓裝工具中,所述的支撐件采用ABS塑料材料制成。ABS塑料具有抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學藥品性及電氣性能優(yōu)良、易加工等特點。支撐件采用ABS塑料材料制成在使用過程中具有較好的耐沖擊性,不易損壞,制作也較為方便,也不會對發(fā)動機缸蓋的底面造成刮傷。
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