[實用新型]頂叉傳動機構及托盤拆盤機有效
| 申請號: | 201320063092.9 | 申請日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN203176281U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李武鎮;蘇雅鐘;余春暉;陳少波;李文燦;游文海;陳鍵;陳東建;林慶亮;徐仰高;盧金亮;林勇中;陳丹丹 | 申請(專利權)人: | 龍巖煙草工業有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H19/04 | 分類號: | F16H19/04;B65G59/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 364021 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 機構 托盤 拆盤機 | ||
技術領域
本實用新型涉及煙草工業物流領域,尤其涉及一種頂叉傳動機構及托盤拆盤機。
背景技術
在卷煙工業技術中,托盤碼盤機和托盤拆盤機用在托盤輸送系統中,配合各種輸送機組合使用,用來回收輸送線上的空托盤,以及向輸送線分發空托盤。
托盤拆盤機的工作形式與托盤碼盤機相反,是將堆垛好的托盤垛按需求進行逐個分離和送出。在外形結構方面,托盤拆盤機比托盤碼盤機多了一套獨立的頂叉傳動機構,如圖1所示。頂叉傳動機構利用齒輪1帶動齒條3,齒條3鑲嵌在尼龍板塊2中滑行,進而帶動頂叉,使頂叉在電機動力的牽引下實現頂起和下降運動,用來使擺動叉(即叉取托盤)在不同高度擺動和伸叉。
在頂叉傳動機構中,尼龍板塊在齒輪齒條傳動中同時起到了對齒條的支撐和導向作用,但在托盤拆盤機的頻繁頂起和下降動作過程中,齒輪齒條傳動會對尼龍板塊形成一定的摩擦損壞,而損壞后的尼龍板塊對齒條的支撐和導向作用會有所降低,致使齒輪齒條的嚙合傳動可能出現跳齒的現象,影響托盤拆盤機的正常工作。
實用新型內容
本實用新型的目的是提出一種頂叉傳動機構及托盤拆盤機,能夠通過改善尼龍板塊的受力情況,確保齒輪齒條之間良好的接觸傳動,減少故障發生率。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種頂叉傳動機構,包括齒輪、齒條和尼龍板塊,所述齒輪的部分嚙合齒與所述齒條嚙合,所述齒條鑲嵌在所述尼龍板塊中,其中,還包括對所述齒條進行支撐和導向輔助的齒條支撐導向輔助機構,所述齒條支撐導向輔助機構包括支撐架和滾動軸承,所述滾動軸承設置在所述支撐架上,并與所述齒條頂緊接觸,能夠隨著所述齒條的上下運動而轉動。
進一步的,所述支撐架包括固定部和滾動軸承安裝部,所述滾動軸承安裝部的一端安裝在所述固定部靠近所述齒條的一端,所述滾動軸承安裝部的另一端安裝所述滾動軸承。
進一步的,所述滾動軸承和所述滾動軸承安裝部包括至少兩組,至少兩組滾動軸承均頂緊接觸著所述齒條上與嚙合齒相反的平面,至少兩組滾動軸承安裝部分別安裝在所述固定部靠近所述齒條的一端上不同的位置。
進一步的,所述齒輪的軸心處于所述至少兩組滾動軸承與所述齒條的不同接觸位置之間。
進一步的,所述滾動軸承安裝部的一端通過調節螺母安裝在所述固定部靠近所述齒條的一端,能夠通過所述調節螺母對所述滾動軸承安裝部的另一端安裝的所述滾動軸承與所述齒條之間的壓緊程度進行調節。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種托盤拆盤機,包括機架和頂叉,其中,還包括前述的頂叉傳動機構,所述頂叉固定在所述頂叉傳動機構的齒條的頂端,所述頂叉傳動機構的支撐架固定在所述機架上。
基于上述技術方案,本實用新型通過支撐架上的滾動軸承對齒條進行支撐和導向輔助,將原來尼龍板塊的內表面與齒條之間的面接觸改造成滾動軸承與齒條之間的線接觸,而尼龍板塊只需起到導向和限位的作用,因此大大的降低了尼龍板塊的磨損程度,實現齒輪齒條間的良好嚙合,確保頂叉傳動機構的正常動作,杜絕因跳齒引起的故障,減少采用頂叉傳動機構的設備故障發生率。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為現有的頂叉傳動機構的結構示意圖。
圖2為本實用新型頂叉傳動機構的一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
如圖2所示,為本實用新型頂叉傳動機構的一實施例的結構示意圖。在本實施例中,頂叉傳動機構包括齒輪1、齒條3和尼龍板塊2,齒輪1的部分嚙合齒與齒條3嚙合,齒條3鑲嵌在尼龍板塊2中,尼龍板塊2可以對齒條3實現導向和限位的作用。
頂叉傳動機構還包括對齒條進行支撐和導向輔助的齒條支撐導向輔助機構,齒條支撐導向輔助機構包括支撐架6和滾動軸承4,滾動軸承4設置在支撐架6上,并與齒條3頂緊接觸,能夠隨著齒條3的上下運動而轉動。
在本實施例中,通過支撐架上的滾動軸承對齒條進行支撐和導向輔助,可以將原來尼龍板塊的內表面與齒條之間的面接觸改造成滾動軸承與齒條之間的線接觸,而尼龍板塊只需起到導向和限位的作用,因此大大的降低了尼龍板塊的磨損程度,實現齒輪齒條間的良好嚙合,確保頂叉傳動機構的正常動作,杜絕因跳齒引起的故障。
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