[實用新型]一種汽車節(jié)能安全車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320063050.5
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203093864U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘雷;陳倩;李莉;劉強;楊安志;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;B60T1/10
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車燈，特別是一種汽車節(jié)能安全車燈。?

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和人們的消費水平的不斷提高，在我國的汽車保有量急劇增長，使得我國成為一個汽車消費大國。汽車作為一種便捷的交通工具，給人們的生活帶來了極大的便利，但同時也帶來了許多問題。在開車過程中，由于各種不確定因素，經(jīng)常要改變車速或者采取一些避讓措施，雖然在采取這一舉措的時候有剎車燈或者轉(zhuǎn)向燈給外界一個提醒信號，但是由于它們本身的局限性，并不能很準確的反映出車速的變化情況，由此而導致撞車事故時有發(fā)生。而且目前這些設(shè)備都需要由汽車內(nèi)的燃燒能源去支持，增加了汽車的廢氣排量，給環(huán)境增加了壓力，有悖于當今環(huán)保、節(jié)能主題，不利于環(huán)保型汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。?

本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車節(jié)能安全車燈，該汽車節(jié)能安全車燈能夠向外界反應(yīng)本車的實際行駛狀況并且不需要額外能源支持，節(jié)能環(huán)保。?

本實用新型通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車節(jié)能安全車燈，汽車包括制動盤和設(shè)置在制動盤側(cè)部的制動鉗，其特征在于，本汽車節(jié)能安全車燈包括支架、車燈、直流發(fā)電機和連接在所述直流發(fā)電機轉(zhuǎn)軸上的摩擦輪，所述車燈設(shè)置在車身尾部并且與所述直流發(fā)電機連接形成供電回路，所述摩擦輪通過支架固定在所述制動鉗上并且與制動盤相距一段距離，在制動時制動鉗帶動上述摩擦輪與制動盤接觸。?

本汽車節(jié)能安全車燈利用摩擦發(fā)電原理，在汽車剎車時，摩擦輪通過與制動盤之間的摩擦而旋轉(zhuǎn)并帶動直流發(fā)電機發(fā)電給車燈提供電能，在剎車結(jié)束時停止發(fā)電，這樣使車燈的亮滅情況與剎車情況同步進行，并且對剎車時的能量進行回收重新利用，增加汽車行駛過程中的安全性并且節(jié)能環(huán)保。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述直流發(fā)電機至少有一個，所述摩擦輪與所述直流發(fā)電機一一對應(yīng)。通過設(shè)置若干個發(fā)電裝置，可以保證足夠使車燈照明的供電量。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述直流發(fā)電機有兩個，所述兩個直流發(fā)電機通過導線并聯(lián)后向所述車燈供電。通過并聯(lián)方式能夠使電路中電流得到加強，使車燈照明的亮度盡可能高。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述支架設(shè)置在制動鉗的端部且與制動鉗連為一體。一體式結(jié)構(gòu)使得支架與制動鉗能夠同時動作，保證支架上的摩擦輪能夠隨制動鉗一起與制動盤摩擦或者分離。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述支架設(shè)置在制動鉗的端部且與制動鉗連為一體。一體式結(jié)構(gòu)使得支架與制動鉗能夠同時動作，保證支架上的摩擦輪能夠隨制動鉗一起與制動盤摩擦或者分離。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述車燈為LED燈。LED燈亮度高、壽命長并且節(jié)能。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述車燈設(shè)置在車身尾部。將車燈設(shè)置在車身尾部，能夠方便后方車輛或者行人注意到本車的實際行駛情況。?

在上述的汽車節(jié)能安全車燈中，所述車燈設(shè)置在車身四周。將車燈設(shè)置在車身尾部，能夠方便周圍的車輛或者行人都能夠注意到本車的實際行駛情況。?

現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的汽車節(jié)能安全車燈具有以下優(yōu)點:?

1、本汽車節(jié)能安全車燈能夠及時反應(yīng)本車在行駛過程中的剎車情況，給外界一個直觀的提示；?

2、本汽車節(jié)能安全車燈通過將汽車剎車過程中的動能通過摩擦發(fā)電的方式轉(zhuǎn)化為電能為車燈照明提供能量，提高了能量的回收利用；?

3、車燈采用高轉(zhuǎn)化率、低能耗的LED，因此只需要極少的電力供應(yīng)，?并且LED燈壽命長，符合當今環(huán)保、節(jié)能的主題。?

圖1是本實用新型汽車節(jié)能車燈的安裝位置示意圖。?

圖1是本實用新型汽車節(jié)能車燈的安裝位置示意圖。?

圖2是本實用新型發(fā)電裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實用新型的電路原理圖。?

圖中，1、車身；2、車燈；3、直流發(fā)電機；4、摩擦輪；5、制動鉗；6、制動盤；7、支架。?

以下是本實用新型的具體實施例，并結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。?