[實用新型]一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320062605.4
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203082322U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 蔡東武;蔡東敏;陳繼略;龍剛成
• 申請（專利權）人: 浙江澳翔自控科技有限公司
• 主分類號: F16K31/02
• 分類號: F16K31/02;F16K31/53
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

技術領域

?本實用新型涉及的是一種電動執(zhí)行器，特別涉及的是一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構。

背景技術

電動執(zhí)行器主要應用于閥門的自動控制上，通過它可以就地或遠程對閥門進行自動控制，在石油、化工及其它領域應用十分廣泛。目前電動執(zhí)行器的行程測量機構相對簡單，往往需要通過很多齒輪傳動，傳動鏈長傳遞行程至電位器，其過程造成回差與死區(qū)均很大，造成對閥門開度的控制不精確，從而對介質的流量控制達不到應用場合的要求，也不能直觀的通過即時顯示的數(shù)據(jù)判斷行程，使設備工作過程中的行程得不到及時測量與反饋，十分不便。

發(fā)明內容

鑒于公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種能準確對電動執(zhí)行器的行程進行控制及測量的機構。

為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的：

一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構，該電動執(zhí)行器行程位置的測量機構包括蝸桿，所述蝸桿與動力源連接，所述蝸桿上設有蝸輪，其特征在于：所述蝸輪上設有面齒輪，所述面齒輪與鏈齒輪嚙合，所述鏈齒輪與連接軸連接，所述連接軸另一端與連接軸齒輪連接，所述連接軸與編碼器主動齒輪嚙合，所述編碼器主動齒輪與編碼器齒輪嚙合，所述編碼器齒輪與編碼器連接。

所述鏈齒輪與連接軸通過計數(shù)器小軸連接，所述計數(shù)器小軸與連接軸的連接處設有調速盤，所述調速盤上設有計數(shù)器齒輪和調速齒輪，所述計數(shù)器齒輪與計數(shù)器小軸連接，所述計數(shù)器齒輪與調速齒輪嚙合。

本實用新型的有益效果是：這樣就可將行程信號轉化為電子信號，然后反饋信號至主控系統(tǒng)，從而對設備工作過程中的行程進行及時測量并反饋，該結構不僅結構簡單且精度高，可靠性強。

附圖說明

下面再結合附圖進一步描述其實施例：

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

????附圖表示了本實用新型的結構及其實施例，下面再結合附圖描述其實施例的各有關細節(jié)，該電動執(zhí)行器行程位置的測量機構，包括蝸桿11，所述蝸桿11與動力源連接，所述動力源為電機，所述蝸桿11上設有蝸輪1，所述蝸輪1上設有面齒輪2，所述面齒輪2與鏈齒輪4嚙合，所述鏈齒輪4與連接軸6連接，所述鏈齒輪4與連接軸6通過計數(shù)器小軸3連接，所述計數(shù)器小軸3與連接軸6的連接處設有調速盤12，所述調速盤12上設有計數(shù)器齒輪5和調速齒輪13，所述計數(shù)器齒輪5與計數(shù)器小軸3連接，所述計數(shù)器齒輪5與調速齒輪13嚙合，所述連接軸6另一端與連接軸齒輪7連接，所述連接軸7與編碼器主動齒輪8嚙合，所述編碼器主動齒輪8與編碼器齒輪嚙合，所述編碼器齒輪與編碼器10連接。電機運轉時，帶動蝸桿11，進而帶動蝸輪1轉動，蝸輪1上設有一圈面齒輪2，所述面齒輪2與鏈齒輪4嚙合，進而帶動鏈齒輪4轉動，即帶動與鏈齒輪4連接的計數(shù)器小軸3，計數(shù)器小軸3帶動連接軸6，連接軸6帶動連接軸齒輪7轉動，進而帶動與連接軸齒輪7嚙合的編碼器主動齒輪8，最終帶動編碼器齒輪轉動，然后由編碼器齒輪傳遞至編碼器，將行程信號轉化為電子信號，反饋信號至主控系統(tǒng)，從而對設備工作過程中的行程進行及時測量并反饋。本實用新型雖然設計簡單，卻能達到十分有益的效果，必能給企業(yè)帶來更好的效益。