[實(shí)用新型]一種架空乘人裝置專用急救運(yùn)輸床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320062559.8
• 申請(qǐng)日: 2013-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN203050771U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳慧強(qiáng);王衛(wèi)生;曹文宇;李廷敬;田起德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21F11/00
• 分類號(hào): E21F11/00;E21F13/00;B61B12/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種架空乘人裝置專用急救運(yùn)輸床，包括一個(gè)水平板（1）和一個(gè)支撐框；其特征在于，所述水平板（1）位于支撐框內(nèi)；所述支撐框包括豎直設(shè)立的一對(duì)前豎桿（2）和一對(duì)后豎桿（3），以及水平連接在前后豎桿之間的一對(duì)上縱桿（4）及一對(duì)下縱桿（5）；還包括固定連接在前豎桿（2）之間的一對(duì)前橫桿（6）以及固定連接在后豎桿（3）之間的一對(duì)后橫桿（7）；所述前后豎桿與上下縱桿相連接的部位水平設(shè)有孔，孔內(nèi)設(shè)有第一銷軸（8），所述前后豎桿與上下縱桿之間通過第一銷軸（8）相連接；所述水平板（1）的中部兩側(cè)豎直固定設(shè)有一對(duì)連接桿（9），所述連接桿（9）通過下端連接在水平板（1）上；連接桿（9）靠近上端的位置開有孔，上縱桿（4）的中部開有孔，連接桿（9）與上縱桿（4）通過設(shè)于二者孔內(nèi)的第二銷軸（10）相連接；水平板（1）的側(cè)面位于連接桿（9）下方的位置開有孔，下縱桿（5）的中部開有孔，水平板（1）與下縱桿（5）通過設(shè)于二者孔內(nèi)的第三銷軸（11）相連接；還包括分別與一對(duì)前橫桿（6）的中部以及一對(duì)后橫桿（7）的中部相固定連接的一對(duì)豎直設(shè)置的猴車連接桿（12）；所述猴車連接桿（12）通過其側(cè)面與前橫桿（6）及后橫桿（7）相固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置專用急救運(yùn)輸床，其特征在于，所述連接桿（9）與水平板（1）之間固定有一對(duì)對(duì)稱設(shè)在連接桿（9）兩側(cè)的支撐斜桿（13）。

3.如權(quán)利要求1或2所述的一種架空乘人裝置專用急救運(yùn)輸床，其特征在于，所述水平板（1）的兩側(cè)還豎直設(shè)有護(hù)欄（14）；護(hù)欄之間設(shè)有繩帶（15）。

4.如權(quán)利要求1或2所述的一種架空乘人裝置專用急救運(yùn)輸床，其特征在于，所述猴車連接桿（12）的上端設(shè)有減震器（16）。

5.如權(quán)利要求3所述的一種架空乘人裝置專用急救運(yùn)輸床，其特征在于，所述猴車連接桿（12）的上端設(shè)有減震器（16）。