[實用新型]集帳篷、吊床、皮劃船功能于一體的行李箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320062529.7
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203182203U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 華叢德
• 申請（專利權）人: 華叢德
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王瑾

技術領域

本實用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種多功能行李箱。?

背景技術

行李箱是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。?

現(xiàn)有的行李箱功能較為單一，但是常常人們在出門時需要有其它功能，尤其在野外的時候，單一功能的行李箱就不能滿足人們的需求。?

實用新型內(nèi)容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種集帳篷、吊床、皮劃船功能于一體的行李箱，主要解決了現(xiàn)有的行李箱功能單一的問題。?

本實用新型所采用的技術方案是：一種集帳篷、吊床、皮劃船功能于一體的行李箱，包括骨架、滾輪以及防風防水外套，所述的防風防水外套上設有箱蓋，所述的骨架為立方體結構，且所述的骨架橫向、縱向以及豎直方向都為伸縮套管；所述的橫向還設有若干個支撐管，所述的支撐管也由伸縮套管組成；所述的三個方向的伸縮套管通過多向連接管連接。?

所述的橫向伸縮套管為三節(jié)，縱向為兩節(jié)，豎直方向也為兩節(jié)；所述的兩排橫向、縱向以及豎直方向上的伸縮套管之間，都設有支撐管。?

所述的伸縮套管的橫截面為梯形，處于箱體外側(cè)的為較小面，處于箱體內(nèi)側(cè)的為較大面。?

所述的行李箱的箱體一面設有若干個鋼環(huán)，且箱子側(cè)面還設有可收放手把。?

所述的滾輪為萬向滾輪。?

所述的手把上側(cè)設有橫桿，橫桿下部還設有手剎，所述的手把與滾輪連接。?

所述的支撐管為5個。?

本實用新型的有益效果是：由于采取上述技術方案，大大增加了該行李箱的功能，使行李箱能夠適應多種需求。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的骨架1的結構示意圖。?

圖3為本實用新型的骨架1為最大伸長時的狀態(tài)圖。?

圖中1-骨架，2-滾輪，3-防風防水外套，4-箱蓋，5-伸縮套管，6-支撐管，7-連接管，?8-鋼環(huán)，9-手把，?10-橫桿，11-手剎。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：?

如圖1結合圖2、圖3所示，一種集帳篷、吊床、皮劃船功能于一體的行李箱，包括骨架1、滾輪2以及防風防水外套3，所述的防風防水外套3上設有箱蓋4，所述的骨架1為立方體結構，且所述的骨架1橫向、縱向以及豎直方向都為伸縮套管5；所述的橫向還設有若干個支撐管6，所述的支撐管也由伸縮套管5組成；所述的三個方向的伸縮套管5通過多向連接管7連接。當三個方向的伸縮套管5全部收縮起來時，該行李箱就起到了最基本的存放物件的作用，且滾輪2使得托運行李箱很方便；當三個方向的伸縮套管5全部伸出時，則該行李箱就成了可以容納一人平躺睡覺的床，這樣當人們在野外時，整個行李箱就成為了一個帳篷，可以很方便的進行休息，而且防風防水外套也使得該封閉區(qū)域更加的舒適。

所述的橫向伸縮套管5為三節(jié)，縱向為兩節(jié)，豎直方向也為兩節(jié)；所述的兩排橫向、縱向以及豎直方向上的伸縮套管5之間，都設有支撐管6。設置支撐管6的作用是為了增強整個箱體的抗壓能力，使之不容易變形，能支撐重量更加重的物件或人。?

所述的伸縮套管5的橫截面為梯形，處于箱體外側(cè)的為較小面，處于箱體內(nèi)側(cè)的為較大面。該伸縮套管5的橫截面還可以是圓形或者正四邊形，本實用新型優(yōu)選為梯形，這樣可以用最少的材料起到最大的強度，而且是人平躺在內(nèi)部的時候更加的舒適。?

所述的行李箱的箱體一面設有若干個鋼環(huán)8，且箱子側(cè)面還設有可收放手把9。當該箱體放入水中時，外設一個外套，該外套有三個氣囊組成，形成一個流線型整體，氣囊充氣，可以輔助整個箱體浮起，不易側(cè)翻，既增加了安全性，又能減少阻力，而且手把9起到了漿的作用，這樣，整個行李箱就起到了皮劃船的作用；平時，把氣囊放氣，放在行李箱內(nèi)，整個行李箱就不占空間；另外，鋼環(huán)8也可以做吊床的吊環(huán)用，用繩子穿過鋼環(huán)8，再繞過兩邊的樹，就可以使整個箱體吊在樹上，起到了吊床的作用，尤其在森林里或者野外，非常的實用。?

所述的滾輪2為萬向滾輪，且滾輪2與手把9連接。所述的手把9上側(cè)設有橫桿10，橫桿10下部還設有手剎11。手把9上側(cè)的橫桿10，可控制滾輪2的方向，手剎11和滾輪2上的剎車裝置連接，這樣就可以在任何時候停住該行李箱，人可以坐在行李箱的上側(cè)，用腳做動力，在通過手把9控制方向和剎車。?