[實(shí)用新型]車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320062356.9
• 申請(qǐng)日: 2013-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN203056195U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周曉俊;張金偉;趙文菁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京康尼科技實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/447
• 分類號(hào): H01R13/447
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車配件，尤其涉及電動(dòng)汽車的車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)，。

背景技術(shù)

安全充電是電動(dòng)汽車充電技術(shù)中非常重要的環(huán)節(jié)，充電接口連接器使用中要求電動(dòng)汽車在充電防護(hù)蓋開啟的狀態(tài)下不能開動(dòng)，必須在充電防護(hù)蓋關(guān)閉的狀態(tài)下電動(dòng)汽車才能啟動(dòng)。目前國內(nèi)車廠是使用接觸式行程開關(guān)的機(jī)械式防護(hù)機(jī)構(gòu)，采用機(jī)械式防護(hù)機(jī)構(gòu)存在的問題是防護(hù)性不好，使用過程中的磨損，其他的機(jī)械式碰觸等極易造成誤動(dòng)作。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防護(hù)性好、使用更安全可靠且裝卸方便的車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)其具體技術(shù)方案如下：

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)，其特征在于包括插座殼體、磁性開關(guān)、絕緣安裝板、防護(hù)蓋和永磁體；其中，在插座殼體設(shè)有彈性卡扣，磁性開關(guān)置于插座殼體內(nèi)，并通過彈性卡扣固定；開合機(jī)構(gòu)的絕緣安裝板位于插座殼體一側(cè)，永磁體連接在防護(hù)蓋上。

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的特征還在于，上述的插座殼體為圓柱形殼體，殼體上同心設(shè)置矩形棱柱絕緣安裝板，并且在插座殼體的一側(cè)設(shè)有與插座殼體軸線平行，且穿過絕緣安裝板的圓柱形腔體，磁性開關(guān)放置在該腔體中，同時(shí)該腔體在絕緣安裝板另一側(cè)延伸出至少兩個(gè)彈性卡扣，彈性卡扣卡住磁性開關(guān)的導(dǎo)線引出端。

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的特征還在于，所述彈性卡扣是與上述圓柱形腔體同心的彈性圓弧片，并且彈性圓弧片的內(nèi)圓弧面為向端部收縮的圓錐面，端部的內(nèi)圓弧面的直徑小于所放置的磁性開關(guān)外圓直徑。

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的特征還在于，所述彈性卡扣的端部設(shè)有與所述內(nèi)圓弧面垂直的限位面。

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的特征還在于，所述插座殼體對(duì)應(yīng)于彈性卡扣位置處設(shè)有圓弧面的凹槽，該凹槽與彈性卡扣的內(nèi)圓弧面形成放置磁性開關(guān)導(dǎo)線引出端的空腔。

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的特征還在于，所述永磁體粘貼在防護(hù)蓋內(nèi)側(cè)，對(duì)應(yīng)于磁性開關(guān)的位置設(shè)有放置永磁體的凹槽，永磁體粘貼在該凹槽內(nèi)。

所述車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的特征還在于，所述防護(hù)蓋內(nèi)，永磁體的上方放置密封圈。

本實(shí)用新型采用非接觸式傳感器方式實(shí)現(xiàn)車端充電插座防護(hù)蓋的安全防護(hù)，由此產(chǎn)生這樣的有益效果：便于產(chǎn)品整體防護(hù)，使用更安全可靠；同時(shí)由于采用卡扣式安裝，磁性開關(guān)可以直接從彈性卡扣尾端推入卡住,拆卸時(shí),掰開卡扣即可拉出，安裝、拆卸方便，可維護(hù)性好。

附圖說明

圖1是車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)三維結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖2所示充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)三維結(jié)構(gòu)圖中A部的局部放大圖。

圖4是圖1所示充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)中防護(hù)蓋打開時(shí)的的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如附圖1、2所示，主要由插座殼體1、磁性開關(guān)2、絕緣安裝板13、防護(hù)蓋4、永磁體5和密封圈6組成，其中，開合機(jī)構(gòu)的插座殼體1設(shè)有彈性卡扣12，磁性開關(guān)2置于插座殼體1內(nèi)，通過彈性卡扣12固定；開合機(jī)構(gòu)的絕緣安裝板13位于插座殼體1一側(cè)，永磁體5連接在防護(hù)蓋4上。

對(duì)照附圖3，開合機(jī)構(gòu)的插座殼體1為圓柱形殼體，殼體上同心設(shè)置矩形棱柱絕緣安裝板13，在插座殼體1的一側(cè)設(shè)有與插座殼體1軸線平行，且穿過絕緣安裝板13的圓柱形腔體11，磁性開關(guān)2放置在該腔體中，同時(shí)該腔體在絕緣安裝板13的另一側(cè)延伸出至少兩個(gè)彈性卡扣12，彈性卡扣12卡接磁性開關(guān)2的導(dǎo)線引出端。

開合機(jī)構(gòu)上的彈性卡扣12是上述圓柱形腔體同心的彈性圓弧片，彈性圓弧片的內(nèi)圓弧面為向端部收縮的圓錐面12a，端部的內(nèi)圓弧面的直徑小于所放置的磁性開關(guān)2的外圓直徑。在彈性卡扣12的彈性圓弧片端部還設(shè)有與內(nèi)圓弧面垂直的限位面12b。

在插座殼體1對(duì)應(yīng)于彈性卡扣12位置處設(shè)有圓弧面的凹槽1a，該凹槽1a與彈性卡扣12的內(nèi)圓弧錐面形12a，構(gòu)成放置磁性開關(guān)2的磁性開關(guān)導(dǎo)線引出端的空腔。

由附圖1和附圖3可以看出，開合機(jī)構(gòu)的防護(hù)蓋4內(nèi)側(cè)，對(duì)應(yīng)于磁性開關(guān)2的位置設(shè)有放置永磁體5的凹槽41，永磁體5粘貼在該凹槽41內(nèi)；在永磁體5的上方放置密封圈6。

使用車端充電插座防護(hù)蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)的過程如下：

將永磁體5使用膠粘劑粘貼到防護(hù)蓋4的凹槽41中，再將密封圈6覆蓋在永磁體5上；然后將磁性開關(guān)2由彈性卡扣12處推入并到達(dá)安放位置，彈性卡扣12的彈性圓弧片端部限位面12b卡扣住磁性開關(guān)，如附圖1所示。

對(duì)照附圖4，當(dāng)防護(hù)蓋4打開，磁性開關(guān)2與永磁體5相距較遠(yuǎn)，沒有感應(yīng)信號(hào)產(chǎn)生，車輛控制系統(tǒng)據(jù)此信號(hào)狀態(tài)使電動(dòng)車不能啟動(dòng)，而防護(hù)蓋4關(guān)閉時(shí)，磁性開關(guān)2與永磁體5相距較近產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)，車輛控制系統(tǒng)據(jù)此信號(hào)狀態(tài)使電動(dòng)車能夠啟動(dòng)，達(dá)到車端充電插座防護(hù)蓋開合機(jī)構(gòu)安全防護(hù)的目的。