[實用新型]一種無機結合料線脹系數測量裝置

有效

• 申請號: 201320062193.4
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203069537U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 景麒維
• 申請（專利權）人: 北京中交路星交通信息技術有限公司
• 主分類號: G01N25/16
• 分類號: G01N25/16
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本發明涉及材料測量領域，特別涉及測量無機結合料試件膨脹系數的一種無機結合料線脹系數測量裝置。

背景技術

現代社會中，交通在國民經濟和民生發展中扮演了重要的角色。而作為交通運輸中的關鍵部分，公路的壽命也就顯得十分重要。而對于直接影響公路使用壽命的基層，其建筑材料的選擇則是關鍵因素。而無機結合料穩定材料正是鋪設公路基層、底基層的常用施工材料。

無機結合料穩定材料的應力應變特性與原材料和結合料的性質與用量、混合料的含水量及密實度以及齡期、溫度等有關，所以無機結合料穩定材料的配合比是保證無機結合料穩定材料應力應變特性符合施工要求的重要因素，也是保證公路長壽命的關鍵因素。無機結合料穩定材料收縮變形值的大小會直接影響公路基層、底基層的穩定性，導致公路基層、底基層的收縮開裂，從而進一步影響整個公路結構的壽命，甚至造成路面大面積開裂，嚴重影響行車安全。作為無機結合料穩定材料收縮應變特性的一個重要物理指標，線脹系數數據采集的準確性，也就具有十分重要的意義。

現有的對無機結合料穩定材料線脹系數的檢測裝置，主要采用機械式位移計法。機械式位移計通常使用千分表機械類位移計來測量無機結合料穩定材料的收縮變形值，具有讀數直觀、準確度高、可靠性強，基本不受環境影響的特點。但其仍有不足：兩次數據收集間有一定時間差，觀測人員在固定間隔周期對安置在無機結合料穩定材料試件上所有的千分表進行一次人工讀數及記錄。收集的數據具有間歇性和不完整性，峰值數據極有可能未收集到，多個測點時無法保證多點數據同時采集，且人工讀數記錄，人為誤差風險較大。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種無機結合料線脹系數測量裝置，自動采集并存儲數據，使得采集的數據具有實時性和完整性，不致丟失峰值數據。

一種無機結合料線脹系數測量裝置，包括數據采集器、數據傳輸器和數據存儲器；所述數據采集器包括兩端裝有位移計的收縮儀；所述數據傳輸器包括無線傳感器節點、無線傳感器網關和與位移計相連的位移傳感器；無線傳感器節點與位移傳感器連接，并與無線傳感器網關通信連接；無線傳感器網關與數據存儲器連接。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述無線傳感器節點與位移傳感器之間為橋式或半橋式連接。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述數據采集器還包括與位移計配合的支腳。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述位移傳感器為電阻式位移傳感器。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述位移計為電阻式位移計。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述收縮儀包括底面和兩側壁，兩側壁間的底面上設有至少兩根互相平行的滾柱。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述滾柱表面涂有潤滑油。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述滾柱為玻璃棒。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述收縮儀包括底面和兩側壁，兩側壁間的底面上設有滾球。

上述無機結合料線脹系數測量裝置，所述滾球表面涂有潤滑油。

本使用新型的有益效果是：

1、即時采集數據并傳輸存儲，不需人工記錄，杜絕了人工讀數時可能產生的誤差。

2、存儲數據的真實完整，保證了最大峰值數據不會遺漏。

3、數據的傳輸采用無線模式，節省了線材費用及占地空間。

4、本實用新型能夠對于多點同時測定、采集數據，有助于提高數據的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型剖面結構示意圖。

圖2為本實用新型數據采集器俯視結構示意圖。

上述附圖中，1、無機結合料試件；2、收縮儀；3、玻璃棒；4、支腳；5、位移傳感器；6、無線傳感器節點；7、無線傳感器；8、數據存儲器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。