[實用新型]采用雙向泵型液壓閥門遙控系統泵站

有效

• 申請號: 201320062161.4
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203176071U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 王一飛
• 申請（專利權）人: 杭州孚羅泰自控閥門制造有限公司
• 主分類號: F15B21/02
• 分類號: F15B21/02;F15B21/04;F15B20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種采用雙向泵型液壓閥門遙控系統泵站。

背景技術

對于由電動機驅動的液壓泵的泵站而言，傳統的液壓泵站有以下不足：

1）采用電磁換向閥來進行油路切換，導致油路復雜，故障點增多，而且由于要增加油路塊等連接件，導致體積比較大。

2）如果系統要求防爆的話，不僅電機要求防爆，電磁閥也必須采用防爆等級的部件，造成整體成本非常高。性價比沒有優勢。

3）缺乏直觀顯示閥門開度以及根據閥門開度輸出信號的能力，無法實現智能化控制。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種采用雙向泵型液壓閥門遙控系統泵站。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種采用雙向泵型液壓閥門遙控系統泵站，其包括含液壓油容置腔體的油箱（1），其設有放油口（2）、液位計（3）、空氣過濾器（4）、電控箱（10）、清洗槽（12），該泵站具有由高壓液壓油管路和低壓液壓油管路組成的液壓油循環回路，所述液壓油循環回路具有工作接口（6）、流量式閥位顯示裝置（8）、過濾器（9）、壓力表（11），其特征在于，該油箱具有：

驅動雙向齒輪泵（13）的電動機（5），雙向齒輪泵的輸出端接于高壓液壓油管路；

溢流閥（14），其通過梭閥（15）安裝于高壓、低壓液壓油管路之間的油路上；

安裝于液壓油循環回路的壓力傳感器（7），其信號輸出端連接于PLC控制器；

液控單向閥（16，16′），其安裝于高壓、低壓液壓油管路之間的油路上。

作為對本實用新型的進一步改進在于，所述工作接口采用螺紋或者卡套接頭。

作為對本實用新型的進一步改進在于，所述電控箱裝有PLC智能控制器并設有保護電動機的過載保護器，系統能根據閥位的開啟或者關閉狀態自動切斷電機電源；另外切斷電機電源后當液壓系統的工作油路壓力下降到某設定值后，系統會自動啟動電機補充壓力，以達到液壓系統能夠在一個可靠的壓力范圍中保持不變。

作為對本實用新型的進一步改進在于，所述工作接口中的輸出油口設有雙向液壓鎖，增強了切斷動力源后系統的油壓保壓效果。。

作為對本實用新型的進一步改進在于，所述流量式閥位顯示裝置為帶信號輸出的流量式閥位顯示裝置。

作為對本實用新型的進一步改進在于，所述過濾器為含報警裝置的精密過濾器，其與電控箱電連接，，以達到系統能夠在油路中高性能工作。

采用雙向高壓齒輪泵（雙向齒輪泵），通過電機的正反轉來實現液壓油路的方向切換，免去了采用電磁換向閥，簡化了油路也縮小了液壓站的體積，大大增強了系統的可靠性。

PLC控制柜，其采用PLC可編程控制器和高亮度真彩觸摸屏及施耐德電氣組裝而成，具有親和的人機交互界面，高可靠的電器性能和專業的程序設計，不但具有總開機時間的顯示，更有二路開關閥的油壓和即時流量脈沖數的顯示，每個工作狀況都會以文字加以顯示，各個故障的即時顯示給生產記錄帶來方便。

該PLC控制柜的主要功能有：

a、急停：為機器出重大故障時進行的緊急停機；

b、閥門開：控制柜就地開啟閥門時使用該按鈕；

c、閥門關：控制柜就地關閉閥門時使用該按鈕；

d、就地/遠程：選就地時只有本電氣箱上按鈕開關有效，選擇遠程時遠程遙控信號控制有效。

相比現有技術，本實用新型具有如下優點：

（1）本液壓動力單元采用雙向齒輪泵正反轉原理實現油路的切換，可控制浸沒或者干式液動閥門，采用流量式閥位顯示，不僅能直觀地從儀表上顯示閥門的開度，還可輸出ON-OFF信號以便系統整體控制。

（2）電動機額定電壓AC440V/三相（AC380和AC220亦可），額定功率2.2KW/3KW系統控制柜對電動機實現過載保護。

（3）液壓動力單元額定工作壓強14MPa，最高工作壓強≤16MPa，系統裝備溢流閥進行壓力過載保護，液壓接口形式為英制螺紋或者卡套接頭。

（4）電控箱采用PLC程序控制和觸摸液晶屏設置，閥開閥閉切斷電路采用壓力和油量雙保險控制，也就是只有當工作壓力和閥位信號都達到閥開（或閥閉）要求時，電控箱才給出信號自動切斷系統工作。

（5）動力單元輸出油口裝有雙向液壓鎖，在切斷動力源的情況下可實現油路機械保壓，并設計有自動補壓油路，確保液動執行器始終保持足夠的工作腔油壓。

附圖說明

圖1為采用雙向泵型液壓閥門遙控系統泵站主視圖。

圖2為采用雙向泵型液壓閥門遙控系統泵站俯視圖。