[實(shí)用新型]采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320062150.6
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203176067U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王一飛
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州孚羅泰自控閥門制造有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站。

背景技術(shù)

在大型船舶液壓遙控閥門的實(shí)踐應(yīng)用中，是不允許采用電信號顯示閥位狀態(tài)的（特別是浸沒式閥門，執(zhí)行器上無法安裝限位開關(guān)），在液動(dòng)主閥門與操作系統(tǒng)不在同一工作面的情況下，如何讓操作者顯示閥門開啟或者關(guān)閉的狀態(tài)？。

在采用同步缸顯示閥位的系統(tǒng)中，由于任何液壓系統(tǒng)中存在微量泄漏，如果不加以糾偏補(bǔ)充，則會(huì)產(chǎn)生閥位顯示的累積誤差，從而影響到同步缸閥位指示的正確性，這種由于積累而形成的誤差對于液壓系統(tǒng)的準(zhǔn)確工作存在不利影響，如何有效解決？

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站，其包括含油料容置腔的箱體（16），其底部設(shè)有放油口（8），所述箱體設(shè)有液位計(jì)（7）、空氣濾清器（11）、清洗槽（6），該液壓泵站具有由第一液壓油管路和第二液壓油管路構(gòu)成的液壓油循環(huán)回路，所述第一液壓油管路和第二液壓油管路設(shè)有壓力表（2,10），工作接口（15）接于液動(dòng)執(zhí)行器（1），其特征在于，還包括：手動(dòng)泵系統(tǒng)（M），其具有：

安裝于箱體且作為動(dòng)力源的手動(dòng)泵（5），其入口通向箱體的油料容置腔且安裝有過濾器（17）；

單向閥（14），其安裝于手動(dòng)泵的高壓油輸出端；

依次安裝于第一液壓油管路和第二液壓油管路之間的手動(dòng)泵換向閥（9）、液控單向閥（4）；

溢流閥（3），其安裝于手動(dòng)泵的高壓油輸出端且出口通向箱體的油料容置腔；

所述手動(dòng)泵系統(tǒng)的液控單向閥的出口所在的第一液壓油管路依次安裝有單向節(jié)流閥（13）、跟蹤油缸（18），所述跟蹤油缸設(shè)有閥位指示裝置（12）。

所述清洗槽設(shè)有可開啟/關(guān)閉的密封蓋。

所述跟蹤油缸（18）及閥位指示裝置（12）構(gòu)成系統(tǒng)閥位指示器。

本實(shí)用新型的有益效果是：閥位指示器的容積比執(zhí)行器中的容積略大。閥門關(guān)時(shí)：當(dāng)執(zhí)行器已經(jīng)完全關(guān)閉，繼續(xù)搖動(dòng)手動(dòng)泵，閥位指示器與執(zhí)行器之間的液壓油流回油箱，閥位指示器繼續(xù)移動(dòng)以補(bǔ)充油量，當(dāng)執(zhí)行器一側(cè)沒有液壓油后，閥位標(biāo)尺顯示主閥門已開啟（或者關(guān)閉）才停止。

這樣做的目的是液壓系統(tǒng)中會(huì)有微量的泄露，沒有這裝置，泄露量進(jìn)過長時(shí)間的累積，就會(huì)影響閥位指示。通過這裝置，每次閥門開啟關(guān)閉一次，閥位指示都進(jìn)行一個(gè)糾偏，從而不會(huì)導(dǎo)致累積誤差的產(chǎn)生。

附圖說明

圖1為采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站主視圖。

圖2為采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站俯視圖。

圖3為采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站側(cè)視圖。

圖4為采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站原理圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1～4所示，一種采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站，其包括含油料容置腔的箱體16，其底部設(shè)有放油口8，所述箱體設(shè)有液位計(jì)7、空氣濾清器11、清洗槽6，該液壓泵站具有由第一液壓油管路和第二液壓油管路構(gòu)成的液壓油循環(huán)回路，所述第一液壓油管路和第二液壓油管路設(shè)有壓力表2,10，工作接口15接于液動(dòng)執(zhí)行器1，其還包括：手動(dòng)泵系統(tǒng)M，其具有：安裝于箱體且作為動(dòng)力源的手動(dòng)泵5，其入口通向箱體的油料容置腔且安裝有過濾器17；單向閥14，其安裝于手動(dòng)泵的高壓油輸出端；依次安裝于第一液壓油管路和第二液壓油管路之間的手動(dòng)泵換向閥9、液控單向閥4；溢流閥3，其安裝于手動(dòng)泵的高壓油輸出端且出口通向箱體的油料容置腔；所述手動(dòng)泵系統(tǒng)的液控單向閥的出口所在的第一液壓油管路依次安裝有單向節(jié)流閥13、跟蹤油缸18，所述跟蹤油缸設(shè)有閥位指示裝置12。

所述清洗槽設(shè)有可開啟/關(guān)閉的密封蓋。

所述跟蹤油缸18及閥位指示裝置12構(gòu)成系統(tǒng)閥位指示器。

該采用同步缸閥位顯示的手動(dòng)液壓泵站的工作流程為：

閥門關(guān)：將手動(dòng)泵換向閥轉(zhuǎn)到右邊，搖動(dòng)手動(dòng)泵手柄，高壓液壓油進(jìn)帶補(bǔ)油功能的跟蹤油缸一側(cè)，推動(dòng)里面的活塞將另一側(cè)的液壓油擠出帶補(bǔ)油功能的跟蹤油缸，被擠出的液壓油通過管道進(jìn)入執(zhí)行器，使執(zhí)行器工作打開閥門。同時(shí)，執(zhí)行器另一端低壓液壓油通過管路回油箱。由于驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器的液壓油全部是由閥位指示器提供的，在閥位指示器上裝指針和標(biāo)牌就能體現(xiàn)閥門的開關(guān)位置。