[實用新型]車身固定塑料嵌件

有效

• 申請號: 201320061529.5
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203035690U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 戴初發;程先濤;毛小柯;夏淑梅;張文理
• 申請（專利權）人: 寧波市陽光汽車配件有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域：

本實用新型涉及車輛配件技術領域，具體地說涉及一種車身固定塑料嵌件。

背景技術：

在車輛裝配過程中，需在車身上安裝各種部件，但由于車身鈑金很薄，不適于設置各種螺孔螺紋等類似安裝結構，因此，需要在車身上設置支撐點，再將各種部件通過與支撐點的連接實現安裝固定，現有技術中，比較常見的是在車身上焊裝焊接螺母，但使用焊接螺母的成本比較高，而且操作比較繁瑣，生產效率比較低，在實際生產中有提升的空間。

實用新型內容：

為解決上述的技術問題，本實用新型提供一種操作簡便、有利于節省成本的車身固定塑料嵌件。

本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的車身固定塑料嵌件，它包括插頭體，插頭體用于插入車身上的預設孔內，插頭體的上端面設有承托面，承托面上設有沿插頭體縱向延伸且貫穿插頭體兩側的膨脹槽，膨脹槽的槽口內設有供膨脹螺絲擰入的膨脹孔。

采用上述結構后，本實用新型具有以下優點：

使用塑料材料的嵌件，通過在車身上設置一定的預設孔，將嵌件插嵌在車身上，不需要對車身進行焊接處理，而且塑料件的成本也要比焊接螺母的成本低很多，有利于降低材料成本，而且，插嵌的安裝方式也要比焊接來的方便，對于提高制造效率和降低制造難度都有好處，該嵌件通過承托面上膨脹槽的擴張或者收縮安裝到車身上，在膨脹孔內旋入螺釘將插座體撐大漲緊固定。

作為改進，承托面上還設有變形槽，變形槽與膨脹槽連通。變形槽有利于插座體的變形，便于插座體插嵌安裝在車身上。

具體的，膨脹槽沿承托面的中心線布置，膨脹孔位于插頭體的縱向中心線延伸，變形槽位于承托面的兩側且膨脹槽的中部與膨脹槽垂直相交。此結構有利于插座體整體變形的均勻性，避免局部變形，對于插座體的安裝和穩定都有利。

作為進一步改進，插頭體上靠近承托面下方的位置處設有凸起，該凸起與車身預設孔的內壁相抵形成鎖止面，該凸起可以增加插頭體和車身上預設孔之間的鎖緊。

附圖說明：

圖1為本實用新型車身固定塑料嵌件的結構示意圖；

圖2為本實用新型車身固定塑料嵌件的主視圖；

圖3為本實用新型車身固定塑料嵌件的側視圖；

圖4為本實用新型車身固定塑料嵌件的剖視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型車身固定塑料嵌件，它包括插頭體1，插座體1呈上大下小結構，這樣易于插頭體1插入車身7上的預設孔內，插頭體1用于插入車身7上的預設孔內，插頭體1的上端面設有承托面2，承托面2壓在車身7上預設孔的端口，安裝后的整體性比較好，也有利于插頭體1的穩定，承托面2上設有沿插頭體1縱向延伸且貫穿插頭體兩側的膨脹槽3，膨脹槽3的槽口內設有供膨脹螺絲8擰入的膨脹孔4。

為提高插頭體1變形的順暢，在承托面2上還設有變形槽5，變形槽5與膨脹槽3連通。變形槽5本身有利于插頭體1的變形，與膨脹槽連通利于膨脹槽3的收縮以及擴張。

具體的，膨脹槽3沿承托面2的中心線布置，膨脹孔4位于插頭體1的縱向中心線延伸，膨脹孔4也可以是螺紋孔，變形槽5位于承托面2的兩側且膨脹槽3的中部與膨脹槽3垂直相交。膨脹槽3和變形槽5的布置方式主要是為了便于插頭體1的整體變形，避免插頭體1局部變形，對插頭體1的安裝固定有利。從插頭體1的安裝穩定性考慮，插頭體1上靠近承托面2下方的位置處設有凸起6，該凸起6與車身預設孔的內壁相抵形成鎖止面。