[實用新型]載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置

有效

• 申請號: 201320061523.8
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203044247U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 孟慶勝;程志立;石可民;秦緒平;呂濤;王新;孫明勛;曹文峰;程元中;余金龍;張永義
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟寧商用車有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05C13/02
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 江禹春

技術領域

本實用新型涉及一種載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置，特別是載重汽車駕駛室噴涂漆面的兩側車門上自鎖定位裝置設備。

背景技術

目前，在駕駛室噴涂漆面過程中，在中涂漆、面漆階段需要人工對門框、門檻等部位預先補漆，然后由機器人進行噴涂；因此工藝要求車門門鉤即要方便補漆工開關車門操作，同時要保證車門不能與門框接觸、且與側圍盡量保持平齊，給噴漆機器人留出合理空間，所以門鉤在功能上能夠定位自鎖尤為重要；大部分專業廠使用的普通門鉤缺少定位自鎖功能，車門與門框面漆容易造成磕碰、刮擦，致使門框、門檻大部分需要點修，嚴重影響生產效率，普通門鉤如果插放不到位，烘干爐升降機振動容易造成車門自開刮蹭，極易發生事故。

發明內容

本實用新型的目的，是提供一種載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置，它是采用駕駛室門框部位安全帶上固定孔內螺栓和螺母位置，由安全帶專用螺栓和螺母固定支架，在支架上設有卡板、旋轉軸、限位條和拉簧，達到定位自鎖功能，卡板限位自鎖V形口卡在駕駛室門窗內邊沿上由內飾橡膠條覆蓋特點進行限位自鎖，實現載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門操作方便和機器人噴涂過程車門限位自鎖功能。

本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置采取以下技術方案來實現的，它是由拉簧、螺栓、螺母、支架和卡板構成，利用駕駛室門框部位安全帶上固定孔，由安全帶專用螺栓固定支架，支架上分別設有卡板、旋轉軸、限位條和拉簧，拉簧放置在支架內中間處，拉簧的一端固定在卡板上，拉簧的另一端固定在支架上，卡板的一端設有V形口，卡板的V形口卡在車門框窗口內邊沿的位置上，支架和卡板由螺栓與螺母固定連接，由螺栓和螺母構成旋轉軸，支架和卡板兩者之間留有間隙，由拉簧和支架的限位條進行拉緊和限位。使用安全帶專用螺栓通過支架折彎處圓孔固定在兩側門框安全帶上固定孔位置，卡板通過螺栓和螺母與支架連接，支架和卡板兩者之間確保適當間隙，不可固定緊，保證卡板的轉動，利用拉簧和支架的限位條進行拉緊和限位，確保卡板不磕碰車門框，僅保持在車門框窗口內邊沿的位置，操作人員在關門時保證不與門框磕碰，避免漆面的黏結，噴漆工對邊框等死角補漆后，單手拉開卡板，將車門關到車門面與側圍面平齊位置，放開卡板，卡板的V形口卡在車門框窗口內邊沿位置上，達到自鎖定位的目的，進行機器人噴涂工序，實現載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門操作方便和機器人噴涂過程車門限位自鎖的效果。

本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置的效果是結構簡單，單套分左右門兩件，左右對稱，連接牢固穩定，固定點不影響漆面外觀和內在質量，限位自鎖功能，車門和門框涂裝過程漆面不粘結，噴漆補漆工操作方便空間大，提高工作效率，杜絕刮蹭問題，廣泛用于載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置設備。

附圖說明

本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置將結合附圖作進一步詳細描述。

圖1是本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置的側視結構示意圖。

1—拉簧??2—螺栓??3—螺母??4—支架???5—卡板。

具體實施方式

參照圖1、2，本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置，它是由拉簧1、螺栓2、螺母3、支架4和卡板5構成，利用駕駛室門框部位安全帶上固定孔，由安全帶專用螺栓固定支架4，支架4上分別設有卡板5、旋轉軸、限位條和拉簧1，拉簧1放置在支架4內中間處，拉簧1的一端固定在卡板5上，拉簧1的另一端固定在支架4上，卡板5的一端設有V形口，卡板5的V形口卡在車門框窗口內邊沿的位置上，支架4和卡板5由螺栓2與螺母3固定連接，由螺栓2和螺母3構成旋轉軸，支架4和卡板5兩者之間留有間隙，由拉簧1和支架4的限位條進行拉緊和限位。

本實用新型載重汽車駕駛室噴涂漆面兩側車門自鎖定位裝置的實施例，它是由拉簧1、螺栓2、螺母3、支架4和卡板5構成，使用安全帶專用螺栓通過支架4折彎處圓孔固定在兩側門框安全帶上固定孔位置，卡板5通過螺栓2和螺母3與支架4連接，支架4和卡板5兩者之間確保適當間隙，不可固定緊，保證卡板5的轉動，利用拉簧1和支架4的限位條進行拉緊和限位，確保卡板5不磕碰車門框，僅保持在車門框窗口內邊沿的位置，操作人員在關門時保證不與門框磕碰，避免漆面的黏結，噴漆工對邊框等死角補漆后，單手拉開卡板5，將車門關到車門面與側圍面平齊位置，放開卡板5，卡板5的V形口卡在車門框窗口內邊沿位置上，達到自鎖定位的目的，進行機器人噴涂工序，實現駕駛室噴涂漆面兩側車門操作方便和機器人噴涂過程車門限位自鎖的效果。