[實用新型]插入式可調夾緊機構

有效

• 申請號: 201320061354.8
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203463549U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 牟偉興;李素梅;師阿農
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: F16F9/43
• 分類號: F16F9/43
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種插入式可調夾緊機構。?

背景技術

飛機起落架緩沖器在使用過程中經常需要補充油液。為了保證緩沖器確定的承載能力，補液量要定量控制，并且要隨季節、溫度的變化而改變。緩沖器是一個封閉的圓柱體，只有一個加注口，并且對液面高度有嚴格要求，如何保證在溫度變化的情況下給起落架緩沖器加注一定量的油液是一個技術難題。因此，需要設計一個機構，能夠實現油液加注導管的快速夾持并控制不同溫度下的油液加注量。?

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種便于操作，結構簡單，連接方便，能夠快速實現調節、夾緊的插入式可調夾緊機構。?

本實用新型的技術方案是：一種插入式可調夾緊機構，其特征在于：由夾緊螺母、轉接頭、加注導管、爪形件、密封圈組成；加注導管裝在轉接頭和爪形件的內孔中，爪形件裝在夾緊螺母內部，底端頂在轉接頭的端面，密封圈裝在轉接頭內孔上；所述的加緊螺母上端孔與爪形件錐面配合，下端與轉接頭螺紋連接，通過旋轉加夾緊螺母實現爪形件的夾緊和松開，爪形件徑向變形通過夾緊螺母軸向運動實現。?

本實用新型的有益效果是：通過夾緊螺母、轉接頭、爪形件實現加注導管的夾緊，通過加注導管的溫度刻度線實現油液的定量加注。?

附圖說明

圖1是本實用新型可調式夾緊機構的結構示意圖。?

圖2是圖1的剖視示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：?

本實用新型提供一種插入式可調夾緊機構，如圖1、2所示，主要由夾緊螺母1、轉接頭2、加注導管3、爪形件4、密封圈5組成。加注導管3裝在轉接頭2和爪形件4的內孔中，爪形件4裝在夾緊螺母1內部，底端頂在轉接頭2的端面，密封圈5裝在轉接頭2內孔上。所述的加緊螺母1上端孔與爪形件4錐面配合，下端與轉接頭2螺紋連接，通過旋轉加夾緊螺母1實現爪形件4的夾緊和松開，爪形件4徑向變形通過夾緊螺母1軸向運動實現，通過計算給出夾緊螺母1軸向運動的最大值，確保定量的夾緊力，避免損傷加注導管3。?

所述爪形件4的錐面開有4個對稱的槽，在夾緊螺母壓在錐面上引起變形，可將裝于爪形件內孔中的加注導管壓緊。?

所述加注導管3的插入深度可調，加注導管下部有不同溫度下液面的深度刻線，在不同的溫度下按照對應的刻線調節加注導管的深度，并用夾緊螺母快速夾緊，可方便地保證加注油液量的精度。?

所述夾緊螺母1與轉接頭2之間的螺紋旋合長度由計算給出，可避免損傷加注導管。?

實施例1：?

本實用新型的實施例1如圖1、2所示：包括夾緊螺母1、轉接頭2、加注導管3、爪形件4、密封圈5。其中，加注導管3插入轉接頭2和爪形件4的內孔，爪形件4安裝在夾緊螺母1內部，一端頂在轉接頭2的端面，爪形件4下部為圓柱體，上部為錐形體，在錐形體上對稱開4個槽孔，易于變形后夾緊加注導管3。夾緊螺母1下部的內螺紋與轉接頭2的外螺紋配合實現固定裝配，夾緊螺母1上部的小孔便于爪形件4的錐體伸出，夾緊螺母1的小孔內壁隨著夾緊螺母1的移?動沿爪形件4錐面滑動從而實現對加注導管3的夾緊。加注導管3下部的溫度變化刻線，主要用來控制在不同溫度下加注導管3插入的深度。?

使用時，首先根據外界溫度將加注導管調節到對應的刻線上。擰開夾緊螺母，插拔加注導管使其刻線與轉接頭下部端面對齊，再旋轉夾緊螺母將加注導管夾緊后，將加注導管插入緩沖器內，利用轉接頭下部的螺紋將插入式可調夾緊機構安裝在起落架緩沖器6上。?

本實用新型操作方便，結構簡單，連接安全可靠，能快速、精準調節加注導管插入深度，從而保證了緩沖器內加注的油液量精度的要求。?