[實用新型]一種防汽車追尾與碰擦裝置

有效

• 申請號: 201320061219.3
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203093882U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王明芳
• 申請（專利權）人: 中南林業科技大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種防汽車追尾與碰擦裝置。

隨著人民生活水平的提高，私家車已經成為廣大家庭必備的交通工具，由于駕駛員無法憑肉眼準確判斷車與車之間的距離，汽車追尾與碰擦事故時有發生，不僅給駕駛員與乘車人員造成身心傷害與財產的損失，而且造成交通擁堵，為了有效防止汽車追尾與碰擦事故的發生，提供一個良好的交通環境，因此，一種防汽車追尾與碰擦裝置尤顯必要。

本實用新型要解決技術問題是提供一種防汽車追尾與碰擦裝置，該防汽車追尾與碰擦裝置結構簡單、易于實施，能有效防止汽車追尾和碰擦事故的發生，保障司乘人員的人生安全。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種防汽車追尾與碰擦裝置，其特征在于，前置測距傳感器、后置測距傳感器和側面測距傳感器的輸出端分別與控制器的輸入端相連接，汽車尾燈開關、汽車制動開關和顯示器分別與控制器的輸出端相連接。所述的前置測距傳感器、后置測距傳感器和側面測距傳感器均采用激光測距傳感器，所述的顯示器采用LED顯示屏，所述的控制器采用單片機，所述的前置測距傳感器安裝在汽車的保險杠上，所述的后置測距傳感器安裝在汽車的尾部，所述的側面測距傳感器安裝在汽車的左右側。

本實用新型的有益效果：

相比于現有技術，本實用新型具有以下優點：

相比于現有技術，本實用新型具有以下優點：

1）有效防止汽車追尾和碰擦事故的發生。該裝置利用前置測距傳感器、后置測距傳感器、側面測距傳感器、控制器、汽車尾燈開關、汽車制動開關和顯示器防止汽車追尾和碰擦事故的發生，保障司乘人員的人生安全。

2）易于實施，成本低。采用單片機作為控制器實現系統的整體控制為成熟技術，易于實施，投入不高，有利于推廣實施。

圖1為實施例1的總體結構示意圖。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：

如圖1所示，一種防汽車追尾與碰擦裝置，其特征在于，前置測距傳感器、后置測距傳感器和側面測距傳感器的輸出端分別與控制器的輸入端相連接，汽車尾燈開關、汽車制動開關和顯示器分別與控制器的輸出端相連接。所述的前置測距傳感器、后置測距傳感器和側面測距傳感器均采用激光測距傳感器，所述的顯示器采用LED顯示屏，所述的控制器采用單片機，所述的前置測距傳感器安裝在汽車的保險杠上，所述的后置測距傳感器安裝在汽車的尾部，所述的側面測距傳感器安裝在汽車的左右側。

一種防汽車追尾與碰擦裝置的工作原理是：

利用前置測距傳感器、后置測距傳感器和側面測距傳感器分別對行駛在汽車前面、后面和側面的車輛距離進行檢測，前置測距傳感器檢測數據、后置測距傳感器檢測數據和側面測距傳感器檢測數據均送至控制器，并將前置測距傳感器檢測數據、后置測距傳感器檢測數據和側面測距傳感器檢測數據分別與相應的預存數據（預存數據分別對應車輛行駛安全車距）進行比較，當前置測距傳感器檢測數據小于或達到預存數據時控制器打開汽車制動開關，當后置測距傳感器檢測數據小于或達到預存數據時控制器打開汽車尾燈開關并在顯示器上顯示“請保持車距，減速前行”，當側面測距傳感器檢測數據小于或達到預存數據時顯示器顯示“請保持車距，勿靠近”，當前置測距傳感器檢測數據、后置測距傳感器檢測數據和側面測距傳感器檢測數據均大于相應預存數據時控制器關閉汽車制動開關、汽車尾燈開關和顯示器。