[實用新型]發動機蓋支撐裝置及發動機蓋支撐系統有效
| 申請號: | 201320060524.0 | 申請日: | 2013-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN203047387U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 方寶如 | 申請(專利權)人: | 方寶如 |
| 主分類號: | B62D25/12 | 分類號: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻輝 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機蓋 支撐 裝置 系統 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種汽車領域,尤其是指一種發動機蓋支撐裝置及發動機蓋支撐系統。
【背景技術】
傳統汽車的發動機蓋打開進行內部維修或維護保養操作時,用硬性支撐桿進行支撐,位置固定,使得打開操作很固定死板,并且角度固定且沒有彈性,支撐桿在使用時需要人手將其固定好,較為繁瑣,且不同汽車型號能夠固定支撐桿的地方不同。有些采用液壓桿作為支撐桿,但液壓桿安裝在汽車發動機箱需要特定的固定結構,安裝較為麻煩,也并不是所有車型適合安裝。
因此,提供一種安裝方便、結構簡單、使用方便的發動機蓋支撐裝置實為必要。
【發明內容】
本實用新型的目的在于提供一種安裝方便、結構簡單、使用方便的發動機蓋支撐裝置。
本實用新型的目的在于提供一種安裝方便、結構簡單、使用方便發動機蓋支撐系統。
為實現本實用新型目的,提供以下技術方案:
本實用新型發動機蓋支撐裝置,其包括支撐桿,其還包括第一球頭螺絲、第二球頭螺絲,以及連接在支撐桿兩端的第一連接塊和第二連接塊,該第一連接塊和第二連接塊上設有圓孔凹槽,該第一球頭螺絲的球頭、第二球頭螺絲的球頭可分別裝入該第一連接塊和第二連接塊上的圓孔凹槽中并可相對轉動,該支撐桿可伸縮。該結構通過支撐桿的連接塊與球頭螺絲之間的可轉動連接,加上支撐桿可以伸縮,使支撐桿可以固定安裝在發動機蓋,使用過程中,支撐桿可以相對發動機箱和發動機蓋轉動,關閉發動機蓋時,支撐桿縮短,打開發動機蓋時,支撐桿伸長,可以免除每次使用時安裝固定支撐桿的操作,簡單方便,使用更靈活簡便。
一些實施方式中,該支撐桿為液壓桿。液壓桿作為可伸縮支撐桿,其結構簡單、伸縮靈活性能好。作為替換實施方式,也可以采用氣壓桿,氣壓桿性能穩定,伸縮靈活。
一些實施方式中,該圓孔凹槽的開口比相配合的球頭螺絲的球頭小,該第一連接塊和第二連接塊為具有彈性的塑膠材料。
一些實施方式中,該支撐桿與其兩端的第一連接塊和第二連接塊之間可相對轉動。這樣可以使整體結構更靈活,第一連接塊和第二連接塊可以選擇任意角度面向來安裝在汽車發動機箱和發動機蓋上,且可以更方便適用于不同型的汽車。
一些實施方式中,其進一步包括安裝架,該安裝架為直角板,其一邊設有用以安裝該第一球頭螺絲的球頭螺絲孔,另一邊設有至少一個螺孔,該安裝架與第一連接塊通過第一球頭螺絲配合安裝。第一球頭螺絲通過直角板安裝架方便于安裝在發動機箱內,借助安裝架的螺孔,再加上螺絲配合,可以直接安裝在發動機箱內原有設置有螺絲安裝結構的位置,不需要另外設計和改造發動機箱結構,操作簡單方便、成本低。第一連接塊與第一球頭螺絲配合即可轉動式固定于發動機箱上。
一些實施方式中,其進一步包括固定螺母,該固定螺母與第二連接塊通過第二球頭螺絲配合安裝。通過固定螺母,第二球頭螺絲與固定螺母配合可以安裝在發動機蓋上,只要在發動機蓋適當位置上開設相應的螺孔,并可以將固定螺母安裝到螺孔背后,第二球頭螺絲擰緊在螺孔外側與固定螺母配合固定,第二連接塊與第二球頭螺絲配合即可轉動式固定于發動機蓋上。該結構簡單,設置和安裝操作都簡單方便、成本低。
為了更方便的在發動機蓋上安裝第二球頭螺絲和固定螺母,一些實施方式中,將該固定螺母固定在固定螺母架上,該固定螺母架接駁有安裝條,固定螺母架與安裝條是通過接駁套可拆卸式固定在一起。在發動機蓋上開設螺孔、比螺母稍大的與螺孔相通的穿孔,借助安裝條與固定螺母架將固定螺母從穿孔遞進并伸到螺孔后方,握緊安裝條,然后將第二球頭螺絲從螺孔前方伸入并與固定螺母擰緊,由于安裝條與固定螺母架之間為可拆式連接,在擰緊第二球頭螺絲與固定螺母之后,可以將安裝條拆卸下來,使安裝后的整體結構整齊簡潔。在一些實施例中,該接駁套采用具有伸縮彈性的橡膠套,套在安裝條與固定螺母的接駁處,然后加熱使接駁套收縮從而將安裝條與固定螺母固定連接,使用一定的力可以將安裝條拔出。
一些實施方式中,該固定螺母架包括定位固定螺母的定位爪、與安裝條接駁的延伸段。較佳的,該固定螺母為方形螺母,固定螺母架上相應設有四個定位爪。
本實用新型還提供一種發動機蓋支撐系統,其包括如上所述的發動機蓋支撐裝置,該第一連接塊、第二連接塊分別通過第一球頭螺絲、第二球頭螺絲分別固定在發動機箱和發動機蓋上。
一些實施方式中,該第一球頭螺絲固定在安裝架的球頭螺絲孔,該安裝架通過螺絲固定在發動機箱,發動機蓋上設有定位孔,該第二球頭螺絲與固定螺母配合固定在發動機蓋的定位孔。
對比現有技術,本實用新型具有以下優點:
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