[實用新型]一種雙面定向主動加載機構

有效

• 申請號: 201320060478.4
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203449181U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 王林;金夢姝
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B25B5/06
• 分類號: B25B5/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種雙面定向主動加載機構。?

背景技術

現有對物體進行加載的機構有兩種：一種為單面主動加載機構，工作時一面為主動加載面，另一面為被動加載面，如各種壓力機；另一種為雙面主動加載機構，這種加載機構在加載過程中作用力的方向及作用面隨機構運動發生變化，如剪刀機構。實際使用中，如大型飛機輪胎拆胎過程中，需要采用一種雙面定向主動加載的機構，實現對輪胎兩面的同時加載。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種雙面定向主動加載機構，實現對物體兩面同時加載，且加載工作面始終平行，加載力大小相等，方向相反。?

本實用新型的技術方案是：一種雙面定向主動加載機構，所述機構包括加載施力機構和復合連桿機構；加載施力機構選用絲杠、液壓缸或氣動缸形式；復合連桿機構包括轉接件、連桿、彎臂、平行四邊形機構和鉗口。加載施力機構一端與轉接件連接，另一端固定；各組件均通過螺栓鉸接，其中平行四邊形機構兩處與固定機構鉸接。?

本實用新型的有益效果：選擇不同加載施力機構的形式，能夠提供很大范圍的加載力，滿足不同物體、不同作用對加載力大小的要求；通過對復合連桿機構各組成連桿的參數調節，能夠適用于不同尺寸、形狀物體的雙面定向主動加載。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種具體實施方式的結構示意圖；?

其中，1-轉接件、2-作動筒、3-連桿、4-彎臂、5-平行四邊形機構、6-鉗口。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步說明。?

參看說明書附圖1，本實用新型結構主要由作動筒?2、復合連桿機構組成。?

作動筒2選用液壓作動筒，一端與轉接件連接，另一端固定。?

復合連桿機構通過轉接件1將連桿3的一端與作動筒2連接，連桿3另一端用螺栓與彎臂4鉸鏈，彎臂4與鉗口6的安裝柄及輔助連桿組成平行四邊形機構5。該復合連桿機構將作動筒2的縱向運動轉化為鉗口6的橫向運動，并通過平行四邊形機構5保證鉗口6的兩工作面始終平行。?

通過選擇不同參數的作動筒，能夠提供較大范圍的加載力；?

復合連桿機構各組件參數的調整，能夠提供較大范圍的鉗口行程，從而對所加載物體的尺寸要求較小。?

該機構能夠水平、垂直或任意方向安裝使用，能夠對物體任意兩相對面同時加載。?

本實用新型結構簡單，操作簡便。因所有組件均為螺栓鉸鏈，分解、更換、安裝方便快捷。?