[實用新型]一種飛機內飾板夾持裝置

有效

• 申請號: 201320060251.X
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203189436U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 何啟國;楊靜
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種飛機內飾板夾持裝置，其特征在于，該夾持裝置為對稱結構，呈雙“8”形的彈性夾持結構，包括構成雙“8”形上半部分（1）的，位于內部中央的平面夾持部位（11）和構成雙“8”形下半部分（2）的，位于加持裝置端部的環形夾持部位（22），兩處夾持部位對飛機內飾件形成多點夾持；在雙“8”形夾持結構的外側面，設置末端帶有半環形凸起（31）的板式壓緊結構（3）對其內部中央平面夾持部位的外側面形成彈性次夾持結構。?

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，雙“8”形的夾持裝置為高彈性材料制成，其安裝面（4）為平面，通過膠接或鉚接方法固定于結構件上。?

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，其構成雙“8”形上半部分（1）的內部中央的平面夾持部位具有一段平面夾持面結構（11），并與被夾持飛機內飾件形成面接觸，該接觸面與端部的環形夾持部位與被夾持飛機內飾件的線接觸部位處于同一平面，且平面夾持部位的末端（12）向外翹起。?

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，構成雙“8”形下半部分（2）的位于夾持裝置端部的環形夾持部位為雙環形，雙環形內側面形成凹槽（21），雙環形夾持部位與被夾持飛機內飾件之間形成線接觸（22），且與構成雙“8”形上半部分的內部中央的平面夾持部位的接觸面位于同一平面。?

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，在構成雙“8”形上半部分的內部中央的平面夾持部位（11）的外側設置有末端（31）向外翹起的半環形的板式壓緊結構（3）緊壓在平面夾持部位的外側面，對平面夾持部位形成次彈性夾持結構，二者之間為線接觸。?