[實用新型]裝飾、照明、通風一體化空調風道

有效

• 申請號: 201320060197.9
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203111509U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 谷煜;黃奕佳;黨亞;王磊
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64D13/00
• 分類號: B64D13/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種用于飛機艙內的集裝飾、照明、通風功能于一體的空調風道。

背景技術

一般軍用飛機的空調風道只具備單一的通風功能，而外部需再包覆內飾板進行裝飾，同時以往飛機的空調風道設計偏重功能性要求而忽略其美觀性，造成了功能單一、重量偏大，結構與安裝相對復雜，增加了制造成本，不便于后期的維護，不利于環保的新理念。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種裝飾、照明、通風一體化空調風道，以達到減輕重量、優化結構的作用，并在滿足系統功能性的同時兼顧美觀性與實用性。

本實用新型的技術方案是：一種裝飾、照明、通風一體化空調風道，其特征是，由多段風道組合而成，兩段風道間使用金屬型材進行連接；風道包括風道外壁板、風道內壁板、照明燈支架、連桿組件、風道支架、與機身結構相連接的安裝支架與支座、拉桿組件、通風格柵、限流孔板、上固定件、下固定件以及維護口蓋；

風道外壁板與內壁板通過上固定件、下固定件和螺釘連為一體，形成通風管道主體；在風道外壁板上安裝有通風格柵和限流孔板；風道內壁板上設有維護口蓋；照明燈支架、連桿組件和風道支架、安裝支架通過螺釘與風道外壁板、內壁板連成一體。

本實用新型的有益效果是：本實用新型綜合了裝飾、照明、通風等多種功能，提供了一種用于飛機艙內的多功能一體化空調風道，具有外形美觀、重量輕、剛度好的優點，并達到了減輕重量、優化結構的效果。一體化空調風道安裝簡單快捷，便于清潔和維護，在滿足系統功能的同時，兼顧美觀性與實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型裝飾、照明、通風一體化空調風道結構示意圖。

圖2為本實用新型裝飾、照明、通風一體化空調風道截面結構示意圖。

圖3為本實用新型裝飾、照明、通風一體化空調風道背面結構示意圖。

圖4為本實用新型裝飾、照明、通風一體化空調風道正面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖1、圖2、圖3圖4所示的裝飾、照明、通風一體化空調風道由多段風道1通過金屬型材2和螺釘組合而成。風道1包括風道外壁板3、風道內壁板4、照明燈支架5、連桿組件6、風道支架7、與機身結構相連接的安裝支架8與支座9、拉桿組件10、通風格柵11、限流孔板12、上固定件13、下固定件14以及維護口蓋15。

安裝時先將安裝支架8鉚接在機身結構框上，支座9用螺釘固定在結構長桁上。將風道外壁板3、風道內壁板4用螺釘與上固定件13、下固定件14連接成通風管道主體，安裝時需在接縫處涂抹密封劑以達到氣密效果。使用螺釘將照明燈支架5、連桿組件6和風道支架7與風道外壁板3、內壁板4連成一體，將所安裝燈具的載荷傳遞至機身結構上，從而避免風道主體直接承重。通風格柵11和限流孔板12使用螺釘固定于風道外壁板3上，并將維護口蓋15安裝于風道內壁板4上。將裝配完后的風道1使用金屬型材2對接，并在接縫處涂抹密封劑，使用螺釘將風道支架7固定在安裝支架8上，拉桿組件10一端與風道內壁板4連接，一端進行調節后固定于支座9上。

上述的風道外壁板3、內壁板4均采用10mm厚蜂窩板制成，具有重量輕、剛度好的優點，還具有保溫、隔熱效果。風道表面可根據實際需求噴涂不同顏色的漆或者貼覆不同紋理的泰特拉膜，以達到裝飾的效果。

上述的安裝支架8與機身結構框鉚接，支座9與結構長桁采用螺接方式固定，安裝支架8主要承受風道自身的重量及縱向載荷，支座9及拉桿組件10則承受側向的載荷。

上述的風道內壁板4上設有維護口蓋15，方便對風道內部結構進行清潔、維護。

上述的照明燈支架5與風道外壁板3、連桿組件6的連接孔一端為圓孔，一端為長圓孔，起到調節間距的作用。

上述結構的實用新型，綜合了裝飾、照明、通風的功能，使飛機艙內更加簡潔、美觀，減輕了重量，優化了整體結構，便于安裝、維護，在滿足系統功能的同時，兼顧美觀性與實用性。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。