[實用新型]用于液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)的氣化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320060053.3
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203130287U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設計）人: 潘華軍;王黎;龔偉;施令;俞淵;蔡浩
• 申請（專利權）人: 張家港中集圣達因低溫裝備有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號: F02M21/06
• 分類號: F02M21/06
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 趙根喜;呂俊清

1.一種用于液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)的氣化裝置，其特征在于，所述氣化裝置包括：

LNG氣瓶，其中填充有LNG液體；

氣化單元，其包括箱體、用于罩住所述箱體的箱蓋以及設置在所述箱體中的增壓組件和穩(wěn)壓組件；

穩(wěn)壓管線，其上設有截止閥和調壓閥，用于將所述LNG氣瓶中的所述LNG液體輸送到所述氣化單元，并將氣化后的天然氣經穩(wěn)壓處理后輸送給發(fā)動機；

增壓管線，其上設有截止閥和調壓閥，用于將所述LNG氣瓶中的所述LNG液體輸送到所述氣化單元，并將增壓后氣化的天然氣輸送到所述LNG氣瓶中，從而增加所述LNG氣瓶內的壓力；以及

循環(huán)水管線，其用于將所述發(fā)動機中的循環(huán)水引導到所述氣化單元的所述箱體中，并將所述箱體中的所述循環(huán)水再引導到所述發(fā)動機的循環(huán)水系統(tǒng)中。

2.如權利要求1所述的用于液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)的氣化裝置，其特征在于，所述增壓組件和所述穩(wěn)壓組件相互獨立，并以并聯(lián)方式設置在所述箱體中。

3.如權利要求2所述的用于液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)的氣化裝置，其特征在于，所述增壓組件包括設置在所述箱體的端壁上的增壓入口和增壓出口，以及設置在所述箱體內的傳熱管和設置在所述傳熱管的外壁上的多個螺旋形翅片。

4.如權利要求2所述的用于液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)的氣化裝置，其特征在于，所述穩(wěn)壓組件包括設置在所述箱體的端壁上的穩(wěn)壓入口和穩(wěn)壓出口、以及設置在所述箱體內的傳熱管和設置在所述傳熱管的外壁上用于增加熱交換面積的多個螺旋形翅片。

5.如權利要求1所述的用于液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)的氣化裝置，其特征在于，所述箱蓋上設有用于流入發(fā)動機的循環(huán)水的進水口和用于流出循環(huán)水的出水口。