[實(shí)用新型]機(jī)械防爆無(wú)級(jí)變速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320059859.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203067683U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李才輝;劉志蘭;鄧樂(lè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 郴州礦山機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H3/76 | 分類號(hào): | F16H3/76 |
| 代理公司: | 郴州大天知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 43212 | 代理人: | 徐起堂 |
| 地址: | 423000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)械 防爆 無(wú)級(jí) 變速器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械變速裝置,尤其涉及一種機(jī)械防爆無(wú)級(jí)變速器。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的礦山提升設(shè)備多采用電氣設(shè)備來(lái)實(shí)行調(diào)速,采用電阻電控或變頻器來(lái)進(jìn)行工作制動(dòng)、調(diào)速制動(dòng),再加上安全制動(dòng)裝置,至使成本高,井下布置混亂、裝配調(diào)試?yán)щy、維修不方便,同時(shí)電器元件多,發(fā)熱量大,致使產(chǎn)品使用時(shí)故障多;更致命的是這種調(diào)速設(shè)備在防爆上難以達(dá)到國(guó)家規(guī)定。采用電氣調(diào)速就避免不了火花的產(chǎn)生,這種情況在井下工作是非常危險(xiǎn)的,存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防爆安全、成本低的機(jī)械防爆無(wú)級(jí)變速器。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的機(jī)械防爆無(wú)級(jí)變速器包括防爆外殼、輸入軸、輸出軸、斜齒輪一、斜齒輪二、制動(dòng)軸、行星輪架、太陽(yáng)輪、三個(gè)行星輪和內(nèi)齒輪;所述輸入軸一端通過(guò)聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)軸連接,另一端與太陽(yáng)輪花鍵連接;所述三個(gè)行星輪均勻分布于太陽(yáng)輪外圓周與內(nèi)齒輪之間、并分別與太陽(yáng)輪、內(nèi)齒輪嚙合,三個(gè)行星輪通過(guò)軸與行星輪架活動(dòng)連接;所述制動(dòng)軸一端連接有制動(dòng)轂,另一端端面內(nèi)凹設(shè)有軸承腔、端面外沿有齒,制動(dòng)軸端面外齒與內(nèi)齒輪嚙合;所述行星輪架一端與斜齒輪一鍵連接并通過(guò)軸承與防爆外殼連接、另一端伸入制動(dòng)軸端面內(nèi)凹軸承腔通過(guò)軸承與制動(dòng)軸活動(dòng)連接;所述輸出軸與斜齒輪二鍵連接;所述斜齒輪二與斜齒輪一嚙合;所述斜齒輪一、斜齒輪二、制動(dòng)軸、行星輪架、太陽(yáng)輪、三個(gè)行星輪和內(nèi)齒輪置于防爆外殼內(nèi);所述輸入軸、輸出軸和制動(dòng)軸通過(guò)軸承與防爆外殼連接。
采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),由于設(shè)有行星輪系和制動(dòng)軸,通過(guò)控制制動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速、行星輪系和制動(dòng)軸相互配合能夠?qū)崿F(xiàn)柔和、無(wú)級(jí)調(diào)速,制動(dòng)軸的制動(dòng)可以采用液壓或手動(dòng)制動(dòng),操縱控制省力,又安全防爆,生產(chǎn)成本低,傳動(dòng)效率高,噪音低,調(diào)速、制動(dòng)自如,能適用于礦山及井下易燃易爆工作場(chǎng)所。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述:
如圖1所示,本實(shí)用新型的機(jī)械防爆無(wú)級(jí)變速器包括防爆外殼1、輸入軸5、輸出軸3、斜齒輪一8、斜齒輪二2、制動(dòng)軸7、行星輪架9、太陽(yáng)輪6、三個(gè)行星輪4和內(nèi)齒輪10。輸入軸一端通過(guò)聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)軸連接,另一端與太陽(yáng)輪花鍵連接。三個(gè)行星輪均勻分布于太陽(yáng)輪外圓周與內(nèi)齒輪之間、并分別與太陽(yáng)輪、內(nèi)齒輪嚙合,三個(gè)行星輪通過(guò)軸與行星輪架活動(dòng)連接。制動(dòng)軸一端連接有制動(dòng)轂,另一端端面內(nèi)凹設(shè)有軸承腔、端面外沿有齒,制動(dòng)軸端面外齒與內(nèi)齒輪嚙合。行星輪架一端與斜齒輪一鍵連接并通過(guò)軸承與防爆外殼連接、另一端伸入制動(dòng)軸端面內(nèi)凹軸承腔通過(guò)軸承與制動(dòng)軸活動(dòng)連接。輸出軸與斜齒輪二鍵連接。斜齒輪二與斜齒輪一嚙合。斜齒輪一、斜齒輪二、制動(dòng)軸、行星輪架、太陽(yáng)輪、三個(gè)行星輪和內(nèi)齒輪置于防爆外殼內(nèi)。輸入軸、輸出軸和制動(dòng)軸通過(guò)軸承與防爆外殼連接。防爆外殼1按常規(guī)作防爆處理。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





