[實用新型]一種用于變量柱塞泵的壓力控制結構

有效

• 申請號: 201320059831.7
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN202971071U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 楊小理
• 申請（專利權）人: 海特克液壓有限公司
• 主分類號: F04B1/26
• 分類號: F04B1/26
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 朱振德

技術領域

本實用新型涉及一種機能控制結構，尤指一種用于變量柱塞泵怠速時零排量輸出工況下的保證待命壓力的控制結構。?

背景技術

現有變量柱塞泵的控制結構具有零排量時的泄荷功能，在一般情況下能符合裝備的使用需求、但在某些特殊工況下，如裝備在怠速下要求保證低的待命壓力則無法實現，這不僅帶來了能量的損耗，同時在該工況下的待命壓力無法控制，需加裝安全裝置來保證低待命壓力，增加系統的制造成本。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種用于變量柱塞泵的壓力控制結構，怠速時零排量輸出的節能效果。?

?[0005]?為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種用于變量柱塞泵的壓力控制結構，包括泵殼，殼體內設置軸向液壓旋轉總成，所述泵殼具有開口端，在開口端固定有后蓋，從后蓋穿入泵殼內部且平行于軸向液壓旋轉總成中的傳動軸設置有大控制缸件、小控制缸件，大控制缸件、小控制缸件分別通過頂桿和軸向液壓旋轉總成中的搖擺件連接，大控制缸件、小控制缸件通過導液通道中液力的作用下進行軸向伸縮，進而對搖擺件與傳動軸的夾角進行調整。當搖擺件與傳動軸的夾角為90°時，則柱塞泵處于零排量輸出狀態，大控制缸件的導液通道與后蓋的大端面的開口距離為固定值。?

本實用新型達到的技術效果如下：用于變量柱塞泵的壓力控制結構，大、小控制缸件在后蓋通過導液通道中的液力的作用下，對搖擺件和所述傳動軸的交角進行調整。當搖擺件和傳動軸的夾角為90°時，大控制缸件的導液通道與后蓋的大端面為固定的開口值。傳動軸的輸入轉速變化，開口值為固定，而工作狀態下的待命壓力為控制閥設定一致。通過設定控制的壓差壓力，實現柱塞泵在怠速時零排量輸出的節能效果。?

附圖說明

圖1為本實用新型壓力控制結構應用于柱塞泵的結構示意圖；?

圖2為圖1所示本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型中的具體實施例做進一步詳細說明：?

如圖1、圖2所示，本實用新型的柱塞泵控制結構包括泵殼1，后蓋7，大控制缸件6、小制缸件9，控制閥5，軸向液壓旋轉總成8。

泵殼1具有開口端，在開口端固設后蓋7，后蓋的兩側壁還設有工作油口，在后蓋7上平行于軸向液壓旋轉總成8中的傳動軸3設置有大控制缸件6、小控制缸件9。大控制缸件6、小控制缸件9從后蓋7穿入至泵殼1內部，分別通過頂桿4和軸向液壓旋轉總成8中的搖擺件2連接，而且在后蓋1，大控制缸件9上開設有導通液體的通道。大控制缸件6、小控制缸件9在后蓋7通過導液通道中液力的作用下進行軸向伸縮，進而對搖擺件2與傳動軸3的夾角進行調整，當搖擺件2與傳動軸3的夾角為90°時，則柱塞泵處于零排量輸出狀態，此時保證大控制缸件9上導液通道與后蓋7的大端面的開口為固定值△S時，電機通過傳動軸3輸入不同的轉速，因△S為固定值，故此狀態下的待命壓力保持為控制閥5設定的壓力值，其待命壓力的變化為油液的液阻損失。本實用新型的機能控制結構的工作效果最佳，實現良好的工況需求。?

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。?