[實用新型]遇障自動斷電電路有效
| 申請號: | 201320059574.7 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN203075660U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 劉娜 | 申請(專利權)人: | 淄博職業學院 |
| 主分類號: | A63H17/42 | 分類號: | A63H17/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 斷電 電路 | ||
技術領域
本專利涉及一種遇障自動斷電電路,特別是涉及賽車的遇障自動斷電電路。
背景技術
玩具賽車速度快,沖擊力大,現有的玩具賽車在撞擊到障礙物后,不會自動停機,馬達一直在運轉,這樣,在接近堵轉狀態下,一方面加大了電源的損耗,也會對玩具賽車的車體造成損傷。
實用新型內容
本實用新型克服以上不足,提供一種遇障自動斷電電路,在賽車遇到障礙時,自動關閉電源。
本實用新型的技術方案如下:
遇障自動斷電電路,電源E通過可控硅SCR的T1和T2與賽車電機M連接成閉合回路,按鈕AN1并接于可控硅SCR的T1和T2兩端,按鈕AN2并接于可控硅SCR的G和T2之間,電阻R的一端與可控硅SCR的G連接,電阻R的另一端與電容C連接,電容C的另一端與電源連接,按鈕AN2與電阻R、電容C和電機M組成一個放電回路。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過啟動按鈕開機運轉,并能夠自保持,在遇到障礙時,停機按鈕或說放電按鈕因為觸頂障礙物而閉合接通,電容C通過電阻R、按鈕AN2和電機M放電,實現賽車自動關閉電源,減少電能的浪費,保護了車體。
附圖說明
此處所說明的附圖用以提供對本實用新型的進一步理解,構成本實用新型申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。
附圖是本實用新型一種實施例電路原理圖。
具體實施方式
以下通過特定的具體實施例說明本實用新型的技術內容,本領域的技術人員可由本說明書揭示的內容輕易地了解本實用新型的其它優點和功效。本實用新型亦可通過其它不同的具體實施例加以施行或應用,本說明書中的各項細節亦可基于不同的觀點和應用,在不違背本實用新型的精神下進行各種修飾和變更。
本實用新型的遇障自動斷電電路,特別涉及賽車的遇障自動斷電電路。賽車的電源E通過可控硅SCR的T1和T2與賽車電機M連接成閉合回路,按鈕AN1并接于可控硅SCR的T1和T2兩端,按鈕AN1用于開機,可稱為開機按鈕,按下按鈕AN1,電機M得電運行并經得電的可控硅SCR觸發電路維持導通,電機M持續運轉。
按鈕AN2并接于可控硅SCR的G和T2之間,電阻R的一端與可控硅SCR的G連接,電阻R的另一端與電容C連接,電容C的另一端與電源連接,電阻R與電容C組成可控硅SCR觸發電路,按鈕AN2與電阻R、電容C和電機M組成一個放電回路。按鈕AN2用于接通放電回路,按鈕AN2又稱停機按鈕。
當在遇到障礙時,設置在賽車前端的按鈕AN2因為觸頂障礙物而閉合接通,電容C通過電阻R、按鈕AN2和電機M放電,可控硅SCR不能自我維持導通,電機M關閉。實現賽車自動關閉電源,減少電能的浪費,保護了車體。
停車按鈕AN2除了安裝在賽車前端容易觸碰到的位置外,也可以考慮安裝在其他不影響賽車運行,又能保護賽車遇障停車的地方。
雖然本專利已參照較佳的實施例及附圖予以說明,然而上述的說明應視為舉例性而非限制性,熟悉此項技術者根據本發明的精神所做的變化及修改,均應屬于本專利的保護范圍。
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