[實(shí)用新型]智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320058895.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203030812U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)施聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市順德區(qū)奔宇腳輪制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21J15/32 | 分類(lèi)號(hào): | B21J15/32 |
| 代理公司: | 佛山市中迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家駒;張伶俐 |
| 地址: | 528308 廣東省佛山市順德*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能化 腳輪 自動(dòng) 裝配 鉚釘 夾持 裝置 | ||
1.一種智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其包括鉚釘震動(dòng)盤(pán)(1)和連接該鉚釘震動(dòng)盤(pán)(1)并用于傳輸該鉚釘?shù)膫鬏數(shù)儡墸?),其特征在于:所述傳輸?shù)儡墸?)的另一端連接一支架(3),所述支架(3)上安裝有傳送裝置(4),傳送裝置(4)包括鉚釘橫向氣缸(41)和鉚釘縱向氣缸(42),其中,所述鉚釘縱向氣缸(42)可左、右橫向移動(dòng)地安裝在所述鉚釘橫向氣缸(41)上,所述鉚釘縱向氣缸(42)連接一個(gè)可根據(jù)該鉚釘縱向氣缸(42)而上、下升降的鉚釘夾持裝置(5),所述鉚釘夾持裝置(5)包括鉚釘夾持氣缸(51)和鉚釘夾持臂(52),所述鉚釘夾持臂(52)安裝到所述鉚釘夾持氣缸(51)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述支架(3)上包括連接所述傳輸?shù)儡墸?)末端的鉚釘留置臺(tái)(31)和氣缸支撐架(32),所述氣缸支撐架(32)固定連接所述鉚釘橫向氣缸(41)的一橫向氣缸支撐架(411)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述鉚釘橫向氣缸(41)設(shè)有位于該橫向氣缸支撐架(411)內(nèi)帶伸縮功能的橫向氣缸支撐桿(412)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述鉚釘縱向氣缸(42)包括用于連接所述鉚釘橫向氣缸(41)的一縱向氣缸支撐架(421)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述鉚釘橫向氣缸(42)設(shè)有位于該縱向氣缸支撐架(421)內(nèi)帶伸縮功能的縱向氣缸支撐桿(422)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述鉚釘夾持氣缸(51)的下端設(shè)有可收緊或擴(kuò)寬的兩個(gè)活動(dòng)桿(511),所述鉚釘夾持臂(52)亦為兩個(gè),鉚釘夾持臂(52)分別安裝于該活動(dòng)桿(511)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述鉚釘夾持臂(52)彎曲為呈90度直角形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能化腳輪自動(dòng)裝配機(jī)用鉚釘夾持裝置,其特征在于:所述兩鉚釘夾持臂(52)上分別設(shè)有符合夾持鉚釘釘莖的半圓凹槽(521)。
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