[實用新型]卡車駕駛室頂蓋左右側圍板對焊定位工裝

有效

• 申請號: 201320058680.3
• 申請日: 2013-02-02
• 公開（公告）號: CN203045234U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 張巧巧;劉刺;郭小元
• 申請（專利權）人: 山西大運汽車制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及汽車轎廂制造中的定位裝置，具體為一種卡車駕駛室頂蓋左右側圍板對焊定位工裝。

背景技術

因卡車市場需求變化較快，為適應卡車訂單及市場需求，在沖壓模具尚未開發到位時，往往需要在原設計駕駛室的基礎上進行改制，為保證產品質量，就需要設計及制做必要的定位工裝，以保證駕駛室頂蓋總成的一致性及頂蓋各部分空間位置的準確性。

目前手工進行改制時，是人工對駕駛室頂蓋進行定位，不能夠保證裝配的準確性和一致性，而且裝配效率低，需要多名操作人員同時進行。因此，有必要發明一種用于卡車駕駛室頂蓋左右側圍板定位的工裝（裝置）。

發明內容

本實用新型為了解決在對原有駕駛室進行改制時，缺乏裝配定位工裝的問題，提供了一種卡車駕駛室頂蓋左右側圍板對焊定位工裝。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：

一種卡車駕駛室頂蓋左右側圍板對焊定位工裝，包括具有行走機構的底盤，所述底盤上設有旋轉機構，所述旋轉機構上設有平臺，所述平臺上固定設有左支臂和右支臂，所述左、右支臂的頂端設有（駕駛室）頂蓋縱梁定位件，所述左支臂的外側固定設有用于定位左側圍板的左懸臂，所述左懸臂的端部設有側圍板定位件；所述右支臂的外側固定設有用于定位右側圍板的右懸臂，所述右懸臂的端部設有側圍板定位件。

工作時，利用左、右支臂頂端的頂蓋縱梁定位件將改制好的卡車駕駛室頂蓋定位，然后利用左懸臂及其上的側圍板定位件將左側圍板定位安裝在頂蓋的左側，利用右懸臂及其上的側圍板定位件將右側圍板定位安裝在頂蓋的右側，最后，將左右圍板與頂蓋焊接。焊接時，利用旋轉機構轉動，操作人員可以固定在一個地方就可完成焊接作業，實現同一工位進行多個區域的焊接。

優選地，所述平臺上還設有中間支臂，所述中間支臂的頂部設有頂蓋外板定位件，用于進一步準確地定位頂蓋。

本實用新型有效保證了頂蓋總成的裝配準確性和一致性，適合現代化流水線生產，無需操作人員通過測量來保證裝配的準確性，故降低了工人的勞動強度，提高了工作效率，使得原本由4人完成的工作量減少到2人即可完成，降低了成本。

本實用新型設計合理、結構簡單，解決了在對原有駕駛室進行改制時，缺乏裝配定位工裝的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中，1-底盤，2-旋轉機構，3-平臺，4-左支臂，5-右支臂，6-左懸臂，7-右旋臂，8-側圍板定位件，9-頂蓋縱梁定位件，10-中間支臂，11-頂蓋外板定位件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。

如圖1所示，一種卡車駕駛室頂蓋左右側圍板對焊定位工裝，包括具有行走機構的底盤1，所述底盤1上設有旋轉機構2，所述旋轉機構2上設有平臺3，所述平臺3上固定設有左支臂4和右支臂5，所述左、右支臂4、5的頂端設有頂蓋縱梁定位件9，所述左支臂4的外側固定設有用于定位左側圍板的左懸臂6，所述左懸臂6的端部設有側圍板定位件8；所述右支臂5的外側固定設有用于定位右側圍板的右懸臂7，所述右懸臂7的端部設有側圍板定位件8。

優選地，所述平臺3上還設有中間支臂10，所述中間支臂10的頂部設有頂蓋外板定位件11。

具體實施時，側圍板定位件8用于卡住左、右側圍板，以準確定位左、右側圍板，例如側圍板定位件8可以制作成卡槽形式等等。

所述頂蓋縱梁定位件9對于本領域技術人員來說具體多種變形結構，例如可以制作成卡槽形式等等，不存在技術困難，只要能夠卡住駕駛室頂蓋的縱梁即可。

所述頂蓋外板定位件11為現有公知結構。