[實用新型]起重機傳動裝置

有效

• 申請號: 201320058584.9
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203159056U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳惠娜
• 申請（專利權）人: 陳惠娜
• 主分類號: B66C9/14
• 分類號: B66C9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種傳動裝置，特別涉及一種起重機傳動裝置。

背景技術

現有技術中的起重機傳動裝置結構復雜，工作效率低。

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，提升工作效率的起重機傳動裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種起重機傳動裝置，包括主動車輪和減速器，所述的主動車輪與減速器通過傳動軸相固定連接，所述的減速器通過運行電機相傳動，所述的運行電機通過制動器相控制。

作為優選，所述的主動車輪與傳動軸間、傳動軸與減速機間分別通過半齒聯軸器相固定連接，所述的減速器與運行電機間通過齒輪聯軸器相固定連接。

因此，本實用新型提供的起重機傳動裝置，結構簡單，提升工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：如圖1所示，一種起重機傳動裝置，包括主動車輪1和減速器2，所述的主動車輪1與減速器2通過傳動軸3相固定連接，所述的減速器2通過運行電機4相傳動，所述的運行電機4通過制動器5相控制。所述的主動車輪1與傳動軸3間、傳動軸3與減速機2間分別通過半齒聯軸器6相固定連接，所述的減速器2與運行電機4間通過齒輪聯軸器7相固定連接。