[實用新型]帶中間軸機構的漸開線型減速器有效
| 申請號: | 201320058565.6 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN203162087U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 陳惠娜 | 申請(專利權)人: | 陳惠娜 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311201 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間 機構 漸開線 減速器 | ||
技術領域
本實用新型是一種減速器,特別涉及一種帶中間軸機構的漸開線型減速器。
背景技術
現有技術中的減速器結構復雜,工作效率低。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足,提供一種結構簡單,提升工作效率的帶中間軸機構的漸開線型減速器。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種帶中間軸機構的漸開線型減速器,包括箱體,所述的箱體中設有中間軸,所述的中間軸中設有一對相間隔分布的被動嚙合齒,一對被動嚙合齒的兩端分別設有中間齒輪,所述的中間齒輪與中間軸相套接,所述的中間齒輪與中間軸通過鎖緊螺母相鎖緊。
作為優選,所述的箱體內壁設有一對呈對稱狀分布的刮油器,所述的刮油器與中間齒輪相匹配分布,所述的刮油器與中間齒輪的間距為0.5-1mm。
因此,本實用新型提供的帶中間軸機構的漸開線型減速器,結構簡單,提升工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:如圖1所示,一種帶中間軸機構的漸開線型減速器,包括箱體1,所述的箱體1中設有中間軸6,所述的中間軸6中設有一對相間隔分布的被動嚙合齒2,一對被動嚙合齒2的兩端分別設有中間齒輪3,所述的中間齒輪3與中間軸6相套接,所述的中間齒輪3與中間軸6通過鎖緊螺母4相鎖緊。所述的箱體1內壁設有一對呈對稱狀分布的刮油器5,所述的刮油器5與中間齒輪3相匹配分布,所述的刮油器5與中間齒輪3的間距為0.5-1mm。
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