[實用新型]帶主動軸總成的漸開線型減速器

有效

• 申請號: 201320058555.2
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203162074U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳惠娜
• 申請（專利權）人: 陳惠娜
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種減速器，特別涉及一種帶主動軸總成的漸開線型減速器。

背景技術

現有技術中的減速器結構復雜，工作效率低。

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，提升工作效率的帶主動軸總成的漸開線型減速器。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種帶主動軸總成的漸開線型減速器，包括箱體，所述的箱體中設有中間軸，所述的中間軸的上端與下端分別設有主動嚙合齒，所述的中間軸的兩端分別通過軸承與箱體相定位，所述的箱體上部的外側壁與中間軸通過輸入法蘭相定位，所述的箱體下部的外側壁與中間軸通過軸承端蓋相定位，所述的中間軸的上部與下部分別設有操作定位盤。

作為優選，所述的軸承的底部通過擋圈與箱體相定位，所述的軸承的上部通過鎖緊螺母相鎖緊，所述的鎖緊螺母與軸承間設有擋油盤。

因此，本實用新型提供的帶主動軸總成的漸開線型減速器，結構簡單，提升工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：如圖1所示，一種帶主動軸總成的漸開線型減速器，包括箱體1所述的箱體1中設有中間軸2，所述的中間軸2的上端與下端分別設有主動嚙合齒3，所述的中間軸2的兩端分別通過軸承4與箱體1相定位，所述的箱體1上部的外側壁與中間軸2通過輸入法蘭5相定位，所述的箱體1下部的外側壁與中間軸2通過軸承端蓋6相定位，所述的中間軸2的上部與下部分別設有操作定位盤7。所述的軸承4的底部通過擋圈8與箱體1相定位，所述的軸承4的上部通過鎖緊螺母9相鎖緊，所述的鎖緊螺母9與軸承4間設有擋油盤10。