[實用新型]帶四重傳動機構的起重機減速器

有效

• 申請號: 201320058529.X
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203161979U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳惠娜
• 申請（專利權）人: 陳惠娜
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶四重傳動機構的起重機減速器，其特征在于：包括箱體(1)，所述的箱體(1)中插接有被動軸(2)和齒輪軸(3)，所述的箱體(1)中設有一級傳動軸(4)和二級傳動軸(5)，所述的被動軸(2)上套有被動齒輪(6)，所述的一級傳動軸(4)的左端套有一級傳動齒輪(7)，所述的一級傳動齒輪(7)的右端設有與之相貼合的一級嚙合齒(8)，所述的二級傳動軸(5)的左端設有二級嚙合齒(9)，所述的二級嚙合齒(9)的右端設有與之相間隔分布的二級傳動齒輪(10)，所述的齒輪軸(3)上設有齒輪嚙合齒(11)，所述的被動齒輪(6)與一級嚙合齒(8)相嚙合傳動，所述的一級傳動齒輪(7)與二級嚙合齒(9)相嚙合傳動，所述的二級傳動齒輪(10)與齒輪嚙合齒(11)相嚙合傳動。

2.根據權利要求1所述的帶四重傳動機構的起重機減速器，其特征在于：所述的被動軸(2)的兩端與箱體(1)間、一級傳動軸(4)的兩端與箱體(1)間、二級傳動軸(5)的兩端與箱體(1)間、齒輪軸(3)的兩端與箱體(1)間分別通過單列向心球軸承(12)相定位，所述的齒輪軸(3)的一端部向箱體(1)外延伸，所述的被動軸(2)的兩端部分別向箱體(1)外延伸。