[實用新型]呈上下直線狀分布的起重機減速器

有效

• 申請號: 201320058528.5
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203162063U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳惠娜
• 申請（專利權）人: 陳惠娜
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種起重機減速器，特別涉及一種呈上下直線狀分布的起重機減速器。

背景技術

現有技術中的起重機減速器結構復雜，工作效率低。

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，提升工作效率的呈上下直線狀分布的起重機減速器。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種呈上下直線狀分布的起重機減速器，包括左箱體和右箱體，所述的左箱體與右箱體相固定連接，所述的左箱體與右箱體的連接處從上而下依次設有齒輪軸、二級傳動軸、一級傳動軸和被動軸，所述的齒輪軸、二級傳動軸、一級傳動軸、被動軸呈直線狀分布。

作為優選，所述的左箱體的上端設有視油蓋，所述的右箱體的下端設有與之相傾斜分布的油針，所述的右箱體的底端設有放油塞，所述的左箱體與右箱體通過緊固螺栓相固定。

因此，本實用新型提供的呈上下直線狀分布的起重機減速器，結構簡單，提升工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：如圖1所示，一種呈上下直線狀分布的起重機減速器，包括左箱體1和右箱體2，所述的左箱體1與右箱體2相固定連接，所述的左箱體1與右箱體2的連接處從上而下依次設有齒輪軸3、二級傳動軸4、一級傳動軸5和被動軸6，所述的齒輪軸3、二級傳動軸4、一級傳動軸5、被動軸6呈直線狀分布。所述的左箱體1的上端設有視油蓋7，所述的右箱體2的下端設有與之相傾斜分布的油針8，所述的右箱體2的底端設有放油塞9，所述的左箱體1與右箱體2通過緊固螺栓10相固定。