[實用新型]高精度中間軸總成

有效

• 申請號: 201320058470.4
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203162082U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳惠娜
• 申請（專利權）人: 陳惠娜
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種中間軸總成，特別涉及一種高精度中間軸總成，用于電動汽車變速箱。?

背景技術

現有技術中的中間軸總成，結構復雜，裝配精度低，傳動效果不理想。?

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單的高精度中間軸總成。?

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

一種高精度中間軸總成，包括中間軸，所述的中間軸的中間設有軸孔，所述的中間軸的頭部設有一擋齒和二擋齒，所述的中間軸的尾部套有三擋齒和中間軸減速齒。?

作為優選，所述的一擋齒、二擋齒與中間軸呈一體化分布，所述的中間軸的兩端分別套有軸承。?

作為優選，所述的中間軸減速齒通過擋圈與中間軸相固定，所述的擋圈與中間軸相嵌接。?

因此，本實用新型提供的高精度中間軸總成，結構簡單，提升裝配精度，提高傳動穩定性。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的?說明。?

實施例：如圖1所示，一種高精度中間軸總成，包括中間軸1，所述的中間軸1的中間設有軸孔2，所述的中間軸1的頭部設有一擋齒3和二擋齒4，所述的中間軸1的尾部套有三擋齒5和中間軸減速齒6。所述的一擋齒3、二擋齒4與中間軸1呈一體化分布，所述的中間軸1的兩端分別套有軸承7。所述的中間軸減速齒6通過擋圈8與中間軸1相固定，所述的擋圈8與中間軸1相嵌接。?