[實用新型]一種把手動方式改變?yōu)殡妱游佪單仐U式的駐車制動閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320058264.3
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203255182U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 唐建兵
• 申請（專利權(quán)）人: 唐建兵
• 主分類號: B60T15/02
• 分類號: B60T15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是、汽車剎車系統(tǒng)部件設計開發(fā)制造。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有公知的駐車制動閥都存在以下缺陷：車在停止時由于駐車系統(tǒng)失靈所導致的安全事故屢見不鮮，其原因是：1.傳輸方的缺陷、2.有時自動脫落、3.人為無意碰撞脫落、4.小孩玩樂意外，所以，需要一種萬無一失的駐車系統(tǒng)就顯得特別突出。?

實用新型內(nèi)容

本新型針對上述的缺陷，一種把手動方式改變?yōu)殡妱游佪單仐U式的駐車制動閥，就能解決上述問題，它包括：現(xiàn)有駐車制動閥（1）、現(xiàn)有駐車手柄柱（3）、現(xiàn)有駐車制動閥主軸（4），現(xiàn)有駐車制動閥殼體(5)、新增加的電動蝸輪蝸桿控制器（6）、電源導線（7）、制動用電源控制開關(guān)（8），其特征是：在現(xiàn)有駐車制動閥（1）的基礎上，拆除現(xiàn)有駐車手柄（2）后切除一段現(xiàn)有駐車手柄柱（3）留下一小段作為定位使用，在現(xiàn)有駐車制動閥主軸（4）頂端與新增加的電動蝸輪蝸桿控制器（6）連接，再通過電源導線（7）連接制動用電源控制開關(guān)（8）后就能成為改進后電動蝸輪蝸桿駐車制動閥（9）了。?

本實用新型的特點是：充分利用了蝸輪蝸桿獨有的自鎖的特點，解決了手動駐車制動閥自動反回失控的難題，也解決了電磁閥式駐車制動閥在行駛時突然斷電或者損壞造成緊急制動的弊端。減少了駐車時人為無意碰撞開關(guān)時解除制動的危險，同時適合于所有儲能彈簧式客貨車的剎車系統(tǒng)的改造。能確保行車駐車的安全。它無需改變現(xiàn)有車輛的制動管路、安裝方便、可靠性高。市場需求量大。?

附圖說明

附圖1?是現(xiàn)有駐車制動閥。?

附圖2改進后電動蝸輪蝸桿駐車制動閥。?

圖中：

1?現(xiàn)有駐車制動閥。?

2?現(xiàn)有駐車手柄。?

3?現(xiàn)有駐車手柄柱。?

?4?現(xiàn)有駐車制動閥主軸。?

?5?現(xiàn)有駐車制動閥殼體。?

?6?新增加的電動蝸輪蝸桿控制器。?

?7?電源導線。?

?8?制動用電源控制開關(guān)。?

?9?改進后電動蝸輪蝸桿駐車制動閥。?

具體實施方式

在現(xiàn)有駐車制動閥（1）的基礎上，拆除現(xiàn)有駐車手柄（2），切除一段現(xiàn)有駐車手柄柱（3）留下一小段作為定位使用，延伸加長現(xiàn)有駐車制動閥主軸（4）后在延伸加長后的頂端與新增加的電動蝸輪蝸桿控制器（6）連接，再通過電源導線（7）連接制動用電源控制開關(guān)（8）后就能完成整套改造或者進行生產(chǎn)的改進后電動蝸輪蝸桿駐車制動閥的產(chǎn)品了。?

以上所述實施僅僅是對本新型優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本新型范圍進行限定，在不脫離本新型設計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本新型的技術(shù)方案和材料作出的各種變形和改進，均應落入本新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。?