[實(shí)用新型]軌道式擺塊液壓推進(jìn)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320058189.0 | 申請日: | 2013-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN203161247U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張勇;李曉彤 | 申請(專利權(quán))人: | 張勇;李曉彤 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;F15B15/14 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務(wù)所 51106 | 代理人: | 涂鳳霞 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 式擺塊 液壓 推進(jìn)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軌道作業(yè)設(shè)備的液壓推動機(jī)具,尤其涉及一種軌道式擺塊液壓推進(jìn)器。
背景技術(shù)
當(dāng)前引水隧洞砼襯砌采用的軌道式鋼模臺車和底板砼澆筑采用的軌道式滑模施工,它們的行走、牽引、推進(jìn)要求比較特殊,其推進(jìn)和牽引特點(diǎn)為:速度要求不快但牽引、推進(jìn)力大(軌道附著力大),行走穩(wěn)定不發(fā)生打滑和卡阻現(xiàn)象,現(xiàn)有的推進(jìn)和牽引機(jī)具基本上采用如下幾種類型:1.采用電機(jī)和減速機(jī)系統(tǒng)。該類型為電機(jī)帶動減速機(jī),減速機(jī)帶動行走輪的形式,減速機(jī)有針擺式、齒輪式和渦輪蝸桿式等形式。電機(jī)和減速機(jī)系統(tǒng)大都用于軌道式鋼模臺車的行走和牽引作用上。該方式操作雖然簡便但牽引力小,遇上較大阻力(滑模脫模時(shí)阻力增大)容易打滑,所以在有較大的阻力和坡度較大時(shí)該系統(tǒng)不宜采用。2.卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)。采用打地錨、卷揚(yáng)機(jī)牽引的施工方法施工,卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)大都用于軌道式滑模的行走和牽引上。該方式操作雖然牽引力大,但操作、安裝繁瑣,由于鋼繩牽引,占用較大空間,給施工操作帶來不便。3.卡片式液壓爬軌器。卡片式液壓爬軌器是用軌道兩側(cè)面與帶齒的卡片摩擦力工作,軌道上的浮渣和鐵銹容易堵塞卡片和卡片齒面磨損都會使爬軌器打滑失效,工作時(shí)由于卡片打滑造成兩邊軌道爬軌器不能同步行走,頻繁的修復(fù)和更換卡片導(dǎo)致施工效率低而且比較麻煩。現(xiàn)有上述的機(jī)具存在如占用操作空間太大、推進(jìn)力太小、工作狀況不穩(wěn)定、操作、安裝繁瑣等各種問題,前兩種機(jī)具還存在較大的安全隱患,已經(jīng)不能解決日益突出的技術(shù)、工期、安全、質(zhì)量等一系列技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種軌道式擺塊液壓推進(jìn)器,體積小,占有空間少,牽引、推進(jìn)力大(軌道附著力大)、行走平穩(wěn)不發(fā)生打滑和卡阻,能在一定的坡度上安全地爬行,而且布置、安裝和操作簡便,其功效也很高,非常具有實(shí)用性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種軌道式擺塊液壓推進(jìn)器,包括擺塊體,擺塊體通過定位側(cè)輪滑動連接于軌道上,擺塊體內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸連接有可相對擺塊體擺動的擺塊,擺塊下端伸出擺塊體下部,擺塊上設(shè)置有條形凸起,擺塊體上連接有推送液壓缸,擺塊體內(nèi)設(shè)置有使擺塊只能向遠(yuǎn)離推送液壓缸方向擺動的頂推塊。
作為優(yōu)選,擺塊下端靠近推送液壓缸的部分設(shè)置有斜面,擺塊上與頂推塊對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽。
作為優(yōu)選,擺塊體前后兩端分別設(shè)置有定位側(cè)輪。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型滑動連接于軌道上,通過擺塊對軌道支座的頂推來實(shí)現(xiàn)推送油缸推動或牽引軌道臺車或滑模本體行進(jìn),即靠擺塊頂住軌道支座,擺塊體上的推送油缸伸縮活塞桿來推動(拉動)被推(拉)的設(shè)備。軌道兩邊各安裝一套本實(shí)用新型,工作換位兩邊油缸交替收縮進(jìn)行,推進(jìn)時(shí)兩邊油缸同時(shí)推進(jìn)(油缸同時(shí)推出),這種工作方式既可保證被推送設(shè)備連續(xù)不斷地移動,又保障了安全運(yùn)行,本實(shí)用新型體積小,占有空間少,牽引、推進(jìn)力大(軌道附著力大)、行走平穩(wěn)不發(fā)生打滑和卡阻,能在一定的坡度上安全地爬行,而且布置、安裝和操作簡便,其功效也很高,擺塊上設(shè)置有條形凸起,提高了擺塊的強(qiáng)度和剛度,延長了本實(shí)用新型的使用壽命。非常具有實(shí)用性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型擺塊體的主視圖;
圖3是圖2所示本實(shí)用新型擺塊體的俯視圖;
圖4是沿圖3中C-C線的剖視圖;
圖5是圖2所示本實(shí)用新型擺塊體的側(cè)視圖;
圖6是本實(shí)用新型擺塊的局部剖視圖;
圖7是本實(shí)用新型工作時(shí)推送液壓缸伸出推送的示意圖;
圖8是本實(shí)用新型工作時(shí)推送液壓缸收縮移位的示意圖;
圖9是本實(shí)用新型工作時(shí)推進(jìn)器到位準(zhǔn)備下一個(gè)步驟的示意圖。
具體實(shí)施方式
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