[實用新型]一種氣囊線圈

有效

• 申請號: 201320056315.9
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203093969U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 李啟珍
• 申請（專利權）人: 李啟珍
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車安全配件，具體涉及一種氣囊線圈。

目前，氣囊線圈已廣泛應用于汽車制造行業，氣囊線圈一般起到傳導信號的作用，如：汽車喇叭、音響音量高低控制器、收音與CD切換、電話藍牙、定速巡航和安全氣囊等，其中最重要的功能是汽車在行駛過程中發生嚴重撞擊時安全氣囊電腦發出指令，在千分之一秒的閃電時間經過氣囊線圈傳導信號給安全氣囊致使引爆，從而使車上的乘客起到安全保護作用。但是因為車型不同，每款汽車所需要的氣囊線圈的結構和功能也有所不同，所以只針對凱美潤汽車氣囊線圈的效果不是十分理想，所以現在急需解決上述問題。

針對上述問題，本實用新型的目的提出一種功能性更加全面的氣囊線圈。

一種氣囊線圈，包含：角度位置傳感器轉動卡位、角度位置傳感器固定座、組合開關座、插座連接件和方向位置對接裝置，所述角度位置傳感器轉動卡位設于角度位置傳感器固定座內部，所述組合開關座和插座連接件設于角度位置傳感器固定座的外沿，所述方向位置對接裝置設于角度位置傳感器轉動卡位下部，所述角度位置傳感器固定座下部還設有一用于控制方向位置對接裝置位置的固定放轉動定位銷。

所述插座連接件上還設有氣囊電腦線束對插位、影響、巡航、喇叭對插位和插頭對接卡位，所述氣囊電腦線束對插位、影響、巡航、喇叭對插位和插頭對接卡位分別與汽車上各個部件通過線路連接。

所述角度位置傳感器固定座的底部還設有主氣囊引爆插頭出線位和方向盤功能鍵對插位。

所述主氣囊引爆插頭出線位通過線路與主氣囊連接。

所述方向盤功能鍵對插位與方向盤線路連接。

所述方向盤功能鍵對插位與方向盤線路連接。

本實用新型一種氣囊線圈設有的多個對插位，可以與凱美潤汽車上的各個部件連接，實行全面安全的監控，使駕駛員和乘客的安全性得到了保障。

圖1是本實用新型一種氣囊線圈的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型一種氣囊線圈的底視結構示意圖。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。

如圖1和圖2所示，為本實用新型一種氣囊線圈的結構示意圖，包含：角度位置傳感器轉動卡位1、角度位置傳感器固定座2、組合開關座3、插座連接件4和方向位置對接裝置5，所述角度位置傳感器轉動卡位1設于角度位置傳感器固定座2內部，所述組合開關座3和插座連接件4設于角度位置傳感器固定座2的外沿，所述方向位置對接裝置5設于角度位置傳感器轉動卡位1下部，所述角度位置傳感器固定座2下部還設有一用于控制方向位置對接裝置5位置的固定放轉動定位銷6。

所述插座連接件4上還設有氣囊電腦線束對插位41、影響、巡航、喇叭對插位42和插頭對接卡位43，所述氣囊電腦線束對插位41、影響、巡航、喇叭對插位42和插頭對接卡位43分別與汽車上各個部件通過線路連接。

所述角度位置傳感器固定座2的底部還設有主氣囊引爆插頭出線位21和方向盤功能鍵對插位22，所述主氣囊引爆插頭出線位21通過線路與主氣囊連接，起到控制氣囊的作用。所述方向盤功能鍵對插位22與方向盤線路連接，傳送信號。

本實用新型僅以上述實施例進行示意說明，各部件的結構、設置位置、及其連接都是可以有所變化的，在本實用新型技術方案的基礎上，凡根據本實用新型原理對個別部件進行的改進和等同變換，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。