[實(shí)用新型]安全防戳輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320056116.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN203198640U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許驩鑫;張曉紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山金鑫新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60C19/12
• 分類號(hào): B60C19/12
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輪胎，具體的說涉及一種安全防戳輪胎。?

背景技術(shù)

在車輛行駛過程中，公路路面經(jīng)常有圖釘、碎鐵屑、碎玻璃渣、碎石等尖銳物，給車輛在行車過程中帶來安全隱患，特別是車輛在高速公路行駛過車中，輪胎若戳到鐵釘、碎鐵屑、碎玻璃渣等尖銳物時(shí)，車胎會(huì)瞬時(shí)泄壓，甚至爆胎，故而導(dǎo)致車輛傾斜，駕駛?cè)藛T很難控制車輛，甚至?xí)l(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。?

即使在普通公路低速行駛的電動(dòng)自行車、自行車輛等非機(jī)動(dòng)車輛，輪胎被尖銳物戳穿后，也需要修理，有時(shí)需要推行很長(zhǎng)距離，才能夠找到維修店進(jìn)行修理，時(shí)間上的延誤和體能的消耗，顯然影響工作和情緒。?

而且目前市場(chǎng)上銷售的內(nèi)胎快速修補(bǔ)液，使用一定時(shí)間，或遇到高溫低溫，粘結(jié)將出現(xiàn)脫落或黏結(jié)效果不好的現(xiàn)象，導(dǎo)致再次維修。?

現(xiàn)階段解決輪胎防戳措施，無外乎有以下幾類：?

一、采用鱔背輪胎，其是在傳統(tǒng)老式輪胎基礎(chǔ)上疊加一層環(huán)轉(zhuǎn)環(huán)狀橡膠脊梁而構(gòu)成，疊加的環(huán)狀橡膠脊梁，斷面為等腰梯形或近似的等腰梯形，該加工工藝不僅復(fù)雜，而且疊加的環(huán)?狀橡膠脊梁厚度畢竟有限，對(duì)防戳的效果也有限，而且增加了材料成本。?

二、采用無充氣實(shí)心輪胎，其主要原料為天然橡膠或合成橡膠組成，和傳統(tǒng)的充氣輪胎相比，實(shí)心輪胎主要缺點(diǎn)是利用橡膠胎體的彈性來減弱和吸收車輛行駛過程中所承受的沖擊，因此緩沖性能較弱，易損壞車輛和載重貨物，不能應(yīng)用高速運(yùn)輸車輛上，同時(shí)輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)橡膠容易發(fā)熱，導(dǎo)致輪胎磨損較大，降低輪胎的使用壽命。?

中國(guó)專利102660223A公開一種具有自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液，特別是一種應(yīng)用于汽車輪胎內(nèi)胎的輪胎密封劑，按下述重量份數(shù)配比的組分制成：玻璃纖維絲20～28份，丁晴橡膠顆粒20～22份，丙二醇10～20份，乙二醇40～50份，可修復(fù)的漏洞直徑大，自動(dòng)修復(fù)最大直徑30mm的輪胎穿刺，可運(yùn)用于復(fù)雜路況作業(yè)的機(jī)械車，防止慢漏氣，可自動(dòng)密封輪胎和輪轂之間的縫隙，保質(zhì)時(shí)間長(zhǎng)，可回收利用。?

中國(guó)專利92221556.1公開一種具有突出脊梁的自行車、摩托車和汽車輪胎——鱔背輪胎，其以傳統(tǒng)的老式胎為基礎(chǔ)，在輪胎外緣表面疊加上一層環(huán)狀橡膠脊梁，環(huán)狀橡膠脊梁內(nèi)部隱埋強(qiáng)度比橡膠高的材料薄層，脊梁的斷面為近似的等腰梯形。?

中國(guó)專利93226547.2公開一種具有高強(qiáng)度耐磨橡膠制成的外胎，在外胎與地面接觸部分的中央有一個(gè)凸條，凸條高度為4～6mm，凸條上有凹下的防滑花紋，防滑花紋的深度與凸條的高度相同。由于外胎通過凸條與地面接觸，凸條處的厚度較其它部位厚度大，不易被路面上的尖銳物戳穿而具有耐磨防?戳的優(yōu)點(diǎn)。?

中國(guó)專利93226786.6公開一種具有各種機(jī)動(dòng)車輛和各種非機(jī)動(dòng)車輛的防戳輪胎，它包含一個(gè)外胎，在外胎內(nèi)壁上有一個(gè)防戳層，能防止路面上的尖銳物戳穿外胎導(dǎo)致漏氣，提高輪胎使用壽命，防戳層也起緩沖層作用，提高外胎內(nèi)腔圓度，增加充氣力度，增強(qiáng)輪胎承載力，但其制作工藝復(fù)雜。?

中國(guó)專利200420110272.9公開一種具有防戳輪胎，該防戳輪胎由內(nèi)胎、外胎和防戳帶組成，在內(nèi)胎和外胎的中間層插入一條防戳帶，防戳帶的厚度在0.2～3mm之間，可由金屬、塑料、泡沫制成，該防戳帶可有一層或多層構(gòu)成，以起到保護(hù)內(nèi)胎不被路面的尖銳物戳穿。?

中國(guó)專利96222001.9公開一種具有蜂窩狀的安全防戳襯圈。其寬度可根據(jù)各種車輛的輪胎的寬度而分類設(shè)定，其厚度可根據(jù)各種車輛的實(shí)際需求，從10mm～50mm分類設(shè)定，無需改變車輛的輪胎的形狀和結(jié)構(gòu)，只需稍稍變更一下充氣內(nèi)胎的周長(zhǎng)即可，安全防戳襯圈位于外胎和內(nèi)胎的中間層。?

以上公開的專利技術(shù)中，雖然在一定程度上提高輪胎防戳效果，提高了行車安全，但是也存在一定的不足：?

（1）自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液：特別是一種應(yīng)用于汽車輪胎內(nèi)胎的輪胎密封劑，主要應(yīng)用于汽車輪胎內(nèi)胎，而公路路面上的鐵釘、碎鐵屑、碎玻璃渣、碎石等尖銳物會(huì)首先刺入輪胎外胎，進(jìn)而進(jìn)入內(nèi)胎，該技術(shù)方案在時(shí)效性較慢，同時(shí)也不利于外胎被戳穿后的保壓功效。?

（2）在外胎和內(nèi)胎之間插入防戳帶或防戳襯圈：輪胎按用途分，大致可以分為11類：即：1）轎車輪胎；2）輕型載?貨汽車輪胎；3）載重和公共汽車輪胎；4）工程機(jī)械輪胎；5）越野汽車輪胎；6）農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械輪胎；7）工業(yè)車輛輪胎；8）航空輪胎；9）特種車輛輪胎；10）摩托車輪胎；11）力車輪胎。可見制作防戳帶或防戳襯圈的種類之多，同時(shí)車輛的寬度還有很多種，故制作防戳帶或防戳襯圈不僅需要很多的模具，而且模具的磨損和維護(hù)費(fèi)用較高。?