[實用新型]一種擔架車

有效

• 申請號: 201320055870.X
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203169458U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 卞正平
• 申請（專利權）人: 張家港市盛昌醫療器械有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是醫療器械設備技術領域，特別是涉及一種擔架車。

背景技術

當傷員受傷時，需要用擔架將他送到救護車上，以便及時救治，隨著醫療事業的發展，人們對擔架的要求也越來越高。擔架不僅要將傷者快速方便地運上救護車，還需要保證傷者在運送過程中不會受到較大的震動，避免傷者受到更大的疼痛。傳統的上車擔架雖然能通過其支撐腿的折疊達到上車的目的，然而它卻存在以下缺陷：1、擔架車遇到下坡時常常無法控制或者需要較大的人力去控制，而且常常使得病人更加痛苦；2、很多電梯的空間比較小，擔架車就不能在展開狀態下使用，病人就不能在擔架車上出入電梯，而且在病人救護過程中，還會經常遇到過道拐彎處的拐角角度大，轉彎空間較小的情況，此時，擔架車也會無法通過。

因此，針對上述情況而設計出能自由控制啟停、可折疊以適用不同環境的一種擔架車，正是發明人所要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種擔架車，能夠自由控制啟停、可折疊以適用不同環境，結構簡單，使用方便。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種擔架車，包括車體，所述車體包括框架、設置在框架內的擔架構成、護欄組件、扶手管、腳剎輪和鎖止機構，所述擔架包括靠背組件和人體板，所述框架分為后端架、上框架組件和下框架組件，所述下框架組件下設置有四個支撐腳，所述支撐腳下端均設置有腳剎輪，所述支撐腳均設置有連接到下框架組件的支撐桿，所述上框架組件的兩個邊框與前端的兩個支撐桿之間均設置有鎖止機構；所述扶手管設置于上框架組件的前端，所述護欄組件設置于上框架組件的兩側。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述上框架組件之間設置有若干橫梁和豎梁，所述后端架的兩側均連接有腳剎輪，所述后端架為可折疊裝置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，使用方便；由于擔架車的后端架為可折疊裝置，因此可以適用不同的環境；另外，通過增加扶手管，可以均勻的施力在扶手管上，使得擔架車更穩速行駛；通過增設腳剎輪可以在遇到下坡時，及時剎車，有效避免了對病人的再度傷害。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、扶手管?2、后端架?3、靠背組件?4、人體板5、上框架組件?6、護欄組件?7、下框架組件?8、腳剎輪?9、鎖止機構。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：車體，所述車體包括框架、設置在框架內的擔架構成、護欄組件6、扶手管1、腳剎輪8和鎖止機構9，所述擔架包括靠背組件3和人體板4，所述框架分為后端架2、上框架組件5和下框架組件7，所述下框架組件7下設置有四個支撐腳，所述支撐腳下端均設置有腳剎輪8，所述支撐腳均設置有連接到下框架組件7的支撐桿，所述上框架組件5的兩個邊框與前端的兩個支撐桿之間均設置有鎖止機構9；所述扶手管1設置于上框架組件5的前端，所述護欄組件6設置于上框架組件5的兩側。

所述上框架組件5之間設置有若干橫梁和豎梁，所述后端架2的兩側均連接有腳剎輪8，所述后端架2為可折疊裝置。

本實用新型結構簡單，使用方便；由于擔架車的后端架2為可折疊裝置，因此可以適用不同的環境；另外，通過增加扶手管1，可以均勻的施力在扶手管1上，使得擔架車更穩速行駛；通過增設腳剎輪8可以在遇到下坡時，及時剎車，有效避免了對病人的再度傷害。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。