[實用新型]一種單軌小車的鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201320055862.5
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203112350U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 翁建榮;薛山;石兵純
• 申請（專利權）人: 杭州胄天新能源技術有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及單軌小車，尤其涉及一種單軌小車的鎖緊裝置。

背景技術

傳統的二組四輪單軌小車的技術方案，使得大載荷的單軌小車組橫向(軌道方向)尺寸增加，但其縱深尺寸變小，由八只車輪承受載荷，使軌道受力得以分散，局部應力小，對軌道強度和寬度要求大為降低，可以選用普通的工字鋼作為軌道，降低了軌道成本，用戶可以根據實際承載情況，選用單掛梁的組合單軌小車或超強設計的雙掛梁組合單軌小車。但是，單軌小車在運動空間內作業，由于單軌小車沒有和軌道相對固定，被吊物體無法放置于理想位置。

發明內容

針對現有的單軌小車的缺點，本實用新型提供了一種新型的單軌小車的鎖緊裝置。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施：

一種單軌小車的鎖緊裝置，包括彈簧銷本體，彈簧銷本體包括銷桿、彈簧和套筒，彈簧銷本體通過套筒安裝于小車本體的中部通孔上，銷桿長度可根據軌道的寬度進行調整的銷桿與軌道上的定位孔連接，銷桿靠近拉手一側設有與套筒上的凹槽相配合的定位銷。

彈簧銷本體對稱安裝在小車本體兩側，或安裝于小車本體一側。

本實用新型的有益效果：實現小車與軌道定位，穩固可靠，操作方便。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2本實用新型的主視安裝示意圖；

圖3本實用新型的左視安裝示意圖。

具體實施方式

一種單軌小車的鎖緊裝置，包括彈簧銷本體7，彈簧銷本體7包括銷桿15、彈簧18和套筒13，彈簧銷本體7通過套筒13安裝于小車本體的中部通孔上，銷桿15與軌道上的定位孔連接，可根據需要將小車停在指定位置；銷桿15靠近拉手11一側設有與套筒13上的凹槽相配合的定位銷19，小車需要運行時，向外拉動拉手11，將定位銷19卡進套筒13的凹槽，實現脫離定位。彈簧銷本體7可對稱安裝在小車本體兩側，也可安裝于小車本體一側，銷桿15長度可根據軌道的寬度進行調整。本實用新型的有益效果：實現小車與軌道定位，穩固可靠，操作方便。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。