[實用新型]一種用于游艇的艙底分段報警裝置

有效

• 申請號: 201320055710.5
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203094404U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 劉娟輝;孫燦華
• 申請（專利權）人: 廣東大飛洋游艇設備有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00;G01F23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及游艇報警裝置領域，具體涉及一種用于游艇的艙底分段報警裝置。

游艇作為一種水上船只，在行駛過程中當艙底有積水或漏水時會報警，而現在市場上銷售的艙底積水報警裝置只是在艙底設置一個高水位浮子開關，當艙底有積水或漏水時開關閉合給出報警信號，提示船員此時需要啟動艙底泵來抽水，它存在如下缺點：第一是傳統產品這種做法雖可以起到報警作用，但系統過于簡單，不能根據實際情況分階段報警，只能報警一次，無法讓船員知悉艙底水是否有減少，存在潛在隱患；第二是傳統產品的報警板只有簡單文字說明，不夠直觀，不能迅速讓船員知道具體的報警方位以及艙底積水和漏水的情況。

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種用于游艇的艙底分段報警裝置，它具有能夠分段報警，快速處理艙底積水和漏水，報警提示直觀明了便于船員快速掌握艙底積水和漏水情況，提高了游艇的安全性。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種用于游艇的艙底分段報警裝置，包括游艇本體，所述游艇本體底艙從左到右依次通過隔板設置有第一艙底、第二艙底、第三艙底、第四艙底，它還包括監控報警板裝置、第一高水位艙底泵、第一低水位艙底泵、第一低水位浮子開關、第一高水位浮子開關、第二高水位艙底泵、第二低水位艙底泵、第二低水位浮子開關、第二高水位浮子開關、第三高水位艙底泵、第三低水位艙底泵、第三低水位浮子開關、第三高水位浮子開關、第四高水位艙底泵、第四低水位艙底泵、第四低水位浮子開關和第四高水位浮子開關，所述第一艙底內左側底部依次從左到右設置有第一高水位艙底泵和第一低水位艙底泵，該第一艙底內右側從低到高設置有第一低水位浮子開關和第一高水位浮子開關；所述第一高水位艙底泵和第一低水位艙底泵的一端分別通過手動運行電源線纜與監控報警板裝置相連，該第一高水位艙底泵和第一低水位艙底泵的另一端通過自動運行電源線纜分別與第一高水位浮子開關和第一低水位浮子開關的一端相連，該第一高水位浮子開關和第一低水位浮子開關的另一端通過船用屏蔽信號線分別與監控報警板裝置相連；所述第二艙底內左側底部依次從左到右設置有第二高水位艙底泵和第二低水位艙底泵，該第二艙底內右側從低到高設置有第二低水位浮子開關、第二高水位浮子開關；所述第二高水位艙底泵和第二低水位艙底泵的一端分別通過手動運行電源線纜與監控報警板裝置相連，該第二高水位艙底泵和第二低水位艙底泵的另一端通過自動運行電源線纜分別與第二高水位浮子開關和第二低水位浮子開關的一端相連，該第二高水位浮子開關和第二低水位浮子開關的另一端通過船用屏蔽信號線分別與監控報警板裝置相連；所述第三艙底內左側底部依次從左到右設置有第三高水位艙底泵和第三低水位艙底泵，該第三艙底內右側從低到高設置有第三低水位浮子開關、第三高水位浮子開關；所述第三高水位艙底泵和第三低水位艙底泵的一端分別通過手動運行電源線纜與監控報警板裝置相連，該第三高水位艙底泵、第三低水位艙底泵的另一端通過自動運行電源線纜分別與第三高水位浮子開關和第三低水位浮子開關的一端相連，該第三高水位浮子開關和第三低水位浮子開關的另一端通過船用屏蔽信號線分別與監控報警板裝置相連；所述第四艙底內底部依次從左到右設置有第四高水位艙底泵和第四低水位艙底泵，該第四艙底內左側從低到高設置有第四低水位浮子開關和第四高水位浮子開關；所述第四高水位艙底泵和第四低水位艙底泵的一端分別通過手動運行電源線纜與監控報警板裝置相連，該第四高水位艙底泵、第四低水位艙底泵的另一端通過自動運行電源線纜分別與第四高水位浮子開關和第四低水位浮子開關的一端相連，該第四高水位浮子開關和第四低水位浮子開關的另一端通過船用屏蔽信號線分別與監控報警板裝置相連。