[實用新型]立式車床自平衡刀架

有效

• 申請號: 201320055577.3
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203030918U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 王軍;杜瓊;孫貴林;王秋豐
• 申請（專利權）人: 哈爾濱華強電力電站設備修造有限責任公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

技術領域

本實用新型涉及一種立車刀架，特別是涉及一種立式車床自平衡刀架。

背景技術

在立式車床中刀架是必不可少的重要部件，現有刀架的配重都設置在滑枕后端，整體刀架比較高，回轉時刀架由直立狀態變為傾斜的杠桿結構，支點兩側受力不平衡，回轉角度較大時會引起應力形變，從而影響到設備的性能，加工精度降低。

實用新型內容

為了使立車刀架更趨于平衡，本實用新型提供了一種式車床自平衡刀架。

本實用新型采用的技術方案為：一種立式車床自平衡刀架，包括滑枕、回轉座、滑枕導軌、平衡滑塊，其特征在于回轉座與滑枕導軌連為一體，滑枕呈T型吻合在滑枕導軌的T型槽內，滑枕導軌和滑枕外設有壓塊，壓塊外設有壓板，滑枕導軌頂端設有封板，滑枕下端連接有刀臺；壓塊整體呈“日”字型具有上下條形孔，上條形孔內設有絲杠，絲杠下端通過軸承配合在壓塊上，絲杠與滑枕上部固定的絲母配合形成螺旋副，絲杠上端穿過壓塊、封板與固定在封板上的電機連接，壓塊下條形孔內在滑枕與封板間設有間隙調節塊；滑枕導軌兩側設有滑槽，兩平衡滑塊分別配合在兩滑槽內且上端相連，滑枕與平衡滑塊相對的面上分別設有條形槽，條形槽內設有齒，滑枕與平衡滑塊間的滑枕導軌上開有通孔，通孔內設有齒輪，齒輪分別和相對的條形槽內的齒嚙合。

所述平衡滑塊為空心帶蓋結構，內置配重物體。

本實用新型平衡滑塊為條形，滑枕收起時平衡滑塊收入到滑枕導軌的滑槽內，平衡滑塊大部分與滑枕重疊，刀架整體高度較小，滑枕向下伸出時，在齒輪動力耦合下平衡滑塊同步向上伸展，既可以保持對滑枕豎向懸吊減載，又可以減小回轉時結構的應力變形。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例分解結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例部分結構示意圖；

圖中標號名稱：1滑枕；2回轉座；3滑枕導軌；4平衡滑塊；5壓塊；6壓板；7封板；8刀臺；9絲杠；10絲母；11間隙調節塊；12滑槽；13齒；14齒輪。

具體實施方式

本實用新型實施例如圖1、2所示，一種立式車床自平衡刀架，包括滑枕1、回轉座2、滑枕導軌3、平衡滑塊4，其特征在于回轉座2與滑枕導軌連為一體，回轉座2上設有回轉軸孔，背面設有與回轉軸孔同心的弧形齒條，弧形齒條與刀架支座上的扇形齒配合；滑枕1呈T型吻合在滑枕導軌3的T型槽內，外部平齊，滑枕導軌3和滑枕1外設有壓塊5，壓塊5外設有壓板6，滑枕導軌3頂端設有封板7，滑枕1下端連接有刀臺8；壓塊5整體呈“日”字型具有上下條形孔，上條形孔內設有絲杠9，絲杠9下端通過軸承配合在壓塊5上，絲杠9與滑枕1上部固定的絲母10配合形成螺旋副，絲杠9上端穿過壓塊5、封板7與固定在封板7上的電機連接，壓塊5下條形孔內在滑枕1與封板7間設有間隙調節塊11，用于調節滑枕導軌3的配合精度；滑枕導軌3兩側設有滑槽12，滑槽12位于T型滑枕豎端的兩側，兩平衡滑塊4分別配合在兩滑槽12內且上端相連，滑枕1與平衡滑塊4相對的面上分別設有條形槽，條形槽內設有齒13，滑枕1與平衡滑塊4間的滑枕導軌3上開有通孔，通孔內設有齒輪14，齒輪14分別和相對的條形槽內的齒13嚙合；滑槽12內底部設有一豎孔，平衡滑塊4上帶有條形槽和齒的部分本體在滑槽12底部尺寸變小延伸進入豎孔內；本實用新型平衡滑塊為條形，滑枕收起時平衡滑塊收入到滑枕導軌的滑槽內，平衡滑塊大部分與滑枕重疊，刀架整體高度較小，滑枕向下伸出時，在齒輪動力耦合下平衡滑塊同步向上伸展，既可以保持對滑枕豎向懸吊減載，又可以減小回轉時結構的應力變形。

本實用新型實施時平衡滑塊4可為空心帶蓋結構，內置配重物體，可根據需要調劑配重。