[實(shí)用新型]活塞式壓縮機(jī)刮油器及使用該刮油器的活塞式壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320055264.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN203067227U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李治水;李松濤;劉亞威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 開封市開利空分設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/04
• 分類號(hào): F04B39/04;F04B39/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種活塞式壓縮機(jī)，具體涉及一種活塞式壓縮機(jī)上的刮油器。

背景技術(shù)

活塞式壓縮機(jī)靠活塞壓縮氣體的容積來獲取更大的壓力，依靠曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活塞桿，帶動(dòng)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。氣缸、填料采用無油潤(rùn)滑，為防止油氣沿活塞桿向填料滲入，在活塞桿上套設(shè)有刮油器，將連桿十字頭飛濺到活塞桿表面的油刮凈回流，以防止?jié)櫥团c壓縮氣體接觸而發(fā)生爆炸事故。

圖1所示為現(xiàn)有的一種套設(shè)在活塞桿上的刮油器，包括頂部呈開口的桶狀本體1，桶狀本體1的底部桶底具有供活塞桿8穿過的穿孔，桶狀本體1的頂部向外延伸凸設(shè)有便于安裝刮油器的安裝凸緣，安裝凸緣上設(shè)有安裝通孔，在桶狀本體1的內(nèi)腔中布置有使用時(shí)從上至下依次套裝在活塞桿上的刮油環(huán)4和擋油環(huán)3，擋油環(huán)3支撐在桶狀本體1的桶底凸設(shè)有的支承座上，此處的刮油環(huán)4沿上下方向布置有三個(gè)，三個(gè)刮油環(huán)通過連接銷6固連在一起，每個(gè)刮油環(huán)均由瓣?duì)盍悴考ㄟ^彈簧5箍緊構(gòu)成，在桶狀本體4的底部桶壁上開設(shè)有用于與油箱連通的回油孔9，在桶狀本體1的桶壁內(nèi)側(cè)面和刮油環(huán)之間留有排油間隙7，在桶狀本體1的頂部開口處蓋設(shè)有用于將刮油環(huán)和擋油環(huán)壓緊固定在桶狀本體中的上端蓋2，上端蓋2中部留有供活塞桿穿過的穿孔，此處上端蓋2和桶狀本體1構(gòu)成刮油器的殼體，該殼體在使用時(shí)穿套在活塞桿8上，所述刮油環(huán)4和擋油環(huán)3布置在殼體內(nèi)部，該殼體上同樣布置有回油孔。使用時(shí)，上端蓋2向下壓緊刮油環(huán)4和擋油環(huán)3，刮油環(huán)4與活塞桿8表面貼合良好，刮油環(huán)的刃口將活塞桿上的潤(rùn)滑油刮下，在擋油環(huán)3的阻擋作用下，刮下的油將經(jīng)排油間隙7及回油孔9流回油箱，進(jìn)而防止活塞桿上的油進(jìn)入填函及氣缸內(nèi)部，避免引起爆炸。

雖然刮油環(huán)刮下的油可以經(jīng)排油間隙及回油孔流回油箱，但由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，油受熱溫度升高進(jìn)而產(chǎn)生油霧，而因這些油霧不能正?；亓?，油霧會(huì)存留在桶狀本體的桶壁內(nèi)側(cè)面和刮油環(huán)之間的排油間隙中，仍有可能隨活塞桿的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入填函及氣缸內(nèi)，存在很大安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種活塞式壓縮機(jī)刮油器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的油霧不能及時(shí)排出的技術(shù)問題；同時(shí)，本實(shí)用新型還提供一種使用上述刮油器的活塞式壓縮機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的活塞式壓縮機(jī)刮油器的技術(shù)方案是：活塞式壓縮機(jī)刮油器，包括用于穿套在壓縮機(jī)的活塞桿上的殼體，殼體中固設(shè)有用于穿套在活塞桿上的刮油環(huán)，殼體的周向側(cè)壁和刮油環(huán)之間留有排油間隙，殼體的周向側(cè)壁的底部設(shè)有與排油間隙連通的回油孔，所述的刮油器還包括一端與所述排油間隙連通、另一端用于連接將排油間隙中存留油霧吸出的空氣泵的排氣管道。

所述的殼體包括頂部呈開口的桶狀本體和蓋設(shè)在桶狀本體的頂部開口處的上端蓋，上端蓋將刮油環(huán)壓緊固定在桶狀本體中，所述排氣管道的與所述排油間隙連通的一端布置在所述桶狀本體的桶壁上。

所述的桶狀本體的桶壁上開設(shè)有安裝通孔，所述排氣管道包括插接固定在所述安裝通孔中、且與所述排油間隙連通的通氣接頭和串接在通氣接頭上的排氣管，排氣管與所述空氣泵對(duì)應(yīng)連接。

所述的回油孔設(shè)置在桶狀本體的桶壁底部，回油孔位于安裝通孔下方。

所述的排氣管為向上彎折的彎管，所述桶狀本體的頂部具有向外延伸的用于將刮油器固定在壓縮機(jī)內(nèi)部的安裝凸緣，彎管上部固定穿設(shè)在所述安裝凸緣上對(duì)應(yīng)設(shè)有的安裝孔中。

本實(shí)用新型所提供的活塞式壓縮機(jī)的技術(shù)方案是：活塞式壓縮機(jī)，包括活塞桿和套裝在活塞桿上的刮油器，刮油器包括殼體，殼體中固設(shè)有穿套在活塞桿上的刮油環(huán)，殼體的周向側(cè)壁和刮油環(huán)之間留有排油間隙，殼體的周向側(cè)壁的底部設(shè)有與排油間隙連通的回油孔，其特征在于：所述的刮油器還包括一端與所述排油間隙連通、另一端用于連接將排油間隙中存留油霧吸出的空氣泵的排氣管道。

所述的殼體包括頂部呈開口的桶狀本體和蓋設(shè)在桶狀本體的頂部開口處的上端蓋，上端蓋將刮油環(huán)壓緊固定在桶狀本體中，所述排氣管道的與所述排油間隙連通的一端布置在所述桶狀本體的桶壁上。

所述的桶狀本體的桶壁上開設(shè)有安裝通孔，所述排氣管道包括插接固定在所述安裝通孔中、且與所述排油間隙連通的通氣接頭和串接在通氣接頭上的排氣管，排氣管與所述空氣泵對(duì)應(yīng)連接。

所述的回油孔設(shè)置在桶狀本體的桶壁底部，回油孔位于安裝通孔下方。

所述的排氣管為向上彎折的彎管，所述桶狀本體的頂部具有向外延伸的用于將刮油器固定在壓縮機(jī)內(nèi)部的安裝凸緣，彎管上部固定穿設(shè)在所述安裝凸緣上對(duì)應(yīng)設(shè)有的安裝孔中。