[實(shí)用新型]一種重型地溝蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320055107.7
• 申請(qǐng)日: 2013-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN203049769U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高遠(yuǎn)
• 主分類號(hào): E03F5/06
• 分類號(hào): E03F5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地溝蓋板，特別是一種重型地溝蓋板，屬于地溝蓋板技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

地溝蓋板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵造品，橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼，地溝蓋板主要鋪設(shè)在水溝溝道上面，防止有人不慎跌入地溝水道中和美觀作用。目前普遍使用的地溝蓋板的兩側(cè)都使用的是扁鋼包邊。由于焊接的接觸部位面接較小，強(qiáng)度偏低，當(dāng)一些重型車輛經(jīng)常經(jīng)過去上面時(shí)，往往由于其承載力有限導(dǎo)致其變形，破壞，而且使用扁鋼包邊時(shí)由于電焊焊接熱量大，扁鋼在焊接過程中會(huì)受熱變形，變形后的地溝蓋板安裝時(shí)不太方便，安裝后與水溝邊或公路貼合的不是很嚴(yán)緊，也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種重型地溝蓋板，以有效解決現(xiàn)有地溝蓋板容易變形和承載力低的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種重型地溝蓋板，包括外邊框,縱向扁鋼，橫向扁鋼，其特征在于：所述外邊框設(shè)置在地溝蓋板的四周，所述縱向扁鋼兩端按一定間距焊接在外邊框內(nèi)部，所述縱向扁鋼按照一定間距設(shè)置有槽口，所述橫向扁鋼安裝在槽口內(nèi)，所述縱向扁鋼兩端焊接在外邊框內(nèi)部。

所述橫向扁鋼高度等于槽口高度。

所述外邊框材料為槽鋼。

所述縱向扁鋼至少有一個(gè)。

所述橫向扁鋼至少有一個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型四周側(cè)邊使用槽鋼焊接和內(nèi)部使用扁鋼材料，提高了整體的強(qiáng)度并增加了承載力，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)使用槽鋼包邊不易受熱變形使其安裝后與水溝邊或公路貼合的更嚴(yán)禁、更美觀。

附圖說明

圖?1為本實(shí)用新型重型地溝蓋板的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型橫向扁鋼安裝在槽口內(nèi)部示意圖；

圖中：1、外邊框，2、縱向扁鋼，3、橫向扁鋼，4、槽口。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型重型地溝蓋板的保護(hù)范圍。如圖1所示，一種重型地溝蓋板，包括外邊框1,縱向扁鋼2，橫向扁鋼3，所述外邊框1設(shè)置在地溝蓋板的四周，所述縱向扁鋼2兩端按一定間距焊接在外邊框1內(nèi)部，所述縱向扁鋼按照一定間距設(shè)置有槽口4，所述橫向扁鋼3安裝在槽口4內(nèi)，所述縱向扁鋼2兩端焊接在外邊框1內(nèi)部，所述橫向扁鋼3高度等于槽口4高度，所述外邊框1材料為槽鋼，所述縱向扁鋼2至少有一個(gè)，所述橫向扁鋼3至少有一個(gè)。本實(shí)用新型通過使用槽鋼包邊和內(nèi)部使用扁鋼材料，由于槽鋼厚度厚與扁鋼，在焊接過程中不易受熱變形，且槽鋼承載力高于扁鋼，在槽鋼和扁鋼的共同作用下，其承載力大大增加，因此在使用過程中，可以經(jīng)受住重型汽車的來回輾壓，具有很長(zhǎng)的使用壽命。?