[實用新型]一種汽液混合和分離的一體化裝置

有效

• 申請號: 201320054978.7
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203203426U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 閔志英;龔毅
• 申請（專利權）人: 上海青浦工業園區熱電有限公司
• 主分類號: F28C3/08
• 分類號: F28C3/08;B01D45/06;B01F5/00
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 孟湘明

技術領域

本實用新型涉及一種汽液混合和分離的一體化裝置。

技術背景

在工業應用中常需要利用汽體對液體加熱，通常加熱時會有以下弊端：1、高速汽流或者高速液體直接接觸，會產生較大的噪音。例如在管道中液體與加熱汽體高速相撞時，會產生較大噪音；2、因汽液接觸面積較小，無法充分加熱。3、無法充分進行汽液分離。造成管道中常存有汽體，造成這種情況的原因主要有以下兩個方面：（1）管網長、起伏大，液體泵時管路局部產生真空致使管路從汽閥或高的用水點吸汽；（2）液體自身溶解的汽體。

以上情況對工業生產有很大的危害，大量的實踐表明管路中存汽體對管線帶來了很大危害，主要有以下幾個方面：1、汽體中含有氧汽，加劇了管道的銹蝕；2、降低泵的效率；3、管路帶汽運行時產生噪音，嚴重時引起汽堵；4、好汽細菌增生，管路產生結垢。

實用新型內容

針對上述傳統方法存在的弊端，本實用新型旨在提出一種汽液混合和分離的一體化裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:?

一種汽液混合和分離的一體化裝置，包括汽液混合器和汽液分離器，所述的汽液混合器為三通管道構造，其三個端口分別為冷液進口端、汽體進口端和混合體出口端，冷液進口端和混合體出口端為同軸心線直管道結構，汽體進口端軸心線與前者軸心線呈α°的夾角，在冷液進口端和混合體出口端為同軸心線直管道的內壁，設置有加強壁，加強壁呈梯形剖面，在混合體出口端內壁同軸心設置有與管內壁尺寸相匹配的圓臺形破泡篩網，在三個端口處出分別設置有緊固法蘭盤，在混合體出口端緊固法蘭盤與圓臺形破泡篩網之間，同軸心設置一可旋轉的轉葉片；

所述的汽液分離器為三通立式罐體構造，其三個端口分別為側面的混合體進口端、頂部的汽體出口端和底部的熱液出口端，立式罐體內與混合體進口端軸心線異面垂直處設置有一組間隔式冷卻折流板。

所述的汽液混合器內圓臺形破泡篩網為多層復合結構，底層為支撐框架，中間為粗格篩網，上層為細格篩網。

所述汽液分離器的幾何形態為球型或立柱型之一種，在其底部設置有三個以上的落地支腳或平面落地。

所述的在冷液進口端、熱液出口端、汽體進口端和汽體出口端，分別設置有液體減壓閥和氣體減壓閥。

所述的汽液混合器上三通管道的冷液進口端與汽體進口端二軸心線的α°夾角是25°≤α°≤75°。

較傳統產品冷液進口端與汽體進口端正交法設置不同，本實用新型在二者之間設置了α°的夾角，有益效果是：減少了高壓汽體與冷液交會處對管道內壁的侵蝕，大容量的汽液分離器可效排出管道內多余汽體，有利于管道自身維護，提高泵的效率，減少輸送液體時的噪音。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型工作原理示意圖；

圖3是本實用新型轉葉片結構示意圖；

圖4是本實用新型圓臺形破泡篩網結構示意圖；

其圖中：1-冷液進口；2-汽體進口；3-加強壁；4-圓臺形破泡篩網；?5-轉葉片；6-混合體出口；7-混合體進口；8-罐體；9-熱液出口；10-折流板；11-氣體減壓閥。

具體實施方式

本實用新型以?1作為最佳實施例說明具體實施方法：

考慮到加熱汽體的高溫和高壓在管道內與高壓液體的混合效應，本實用新型汽液混合器的管路設計須采用高強度材質，一般為316^#以上耐磨、耐高溫、耐腐蝕不銹鋼鍛件，金加工而成，同樣考慮冷液進口1與汽體進口2之間設置了5°≤α°≤75°夾角，以減少高壓汽體與冷液交會處對管道內壁的侵蝕，可以將汽液混合器一體加工成型。

對于圓臺形破泡篩網4同樣要采用耐磨、耐高溫、耐腐蝕的不銹鋼篩網，圓臺形破泡篩網4呈多層網狀復合結構，汽體經過圓臺形破泡篩網4多層網細篩，篩除并破碎較大的氣泡。多層網狀結構設置為沿水流方向從大孔徑到小孔徑，轉葉片5在水流沖擊下進行高速旋轉，會對經過小汽泡再次破碎，使得汽體充分與水混合，從而減少熱量交換時產生的噪音。