[實用新型]空濾器進氣口的防水結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320054483.4 | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN203050923U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李建統(tǒng);舒國勇;佟玲;葛軒濤;李楊 | 申請(專利權)人: | 江門市大長江集團有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 馮劍明 |
| 地址: | 529000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 濾器 進氣口 防水 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及機動二輪車結構的優(yōu)化改進,具體來說是空濾器進氣口的防水結構。
背景技術
?????對于機動二輪車,為使吸入發(fā)動機的空氣為新鮮的干凈空氣,避免外界空氣中的浮塵等進入發(fā)動機而影響發(fā)動機的正常工作,通常都會設置空濾器來對吸入的空氣先進行過濾除塵。參見圖1,空濾器主要由空濾器殼體1’、置于空濾器殼體1’中的空濾器濾芯支架2’、置于濾芯支架2’中的濾芯(未繪示)以及進氣罩3’構成,其中濾芯支架2’上有伸出于空濾器殼體1’的定位凸環(huán)21’,進氣罩3’由面罩部31’和沿面罩部軸向成型于面罩部31’一側面上的進氣引導筒部32’構成,面罩部31’設置有進氣引導筒部32’的側面上形成有外徑尺寸與定位凸環(huán)21’的內徑尺寸相同的導向凸環(huán)33’,裝配時,進氣罩3’上的進氣引導筒部32’插入到濾芯支架2’中且被濾芯圍合,進氣罩3’上的導向凸環(huán)33’套入到濾芯支架2’的定位凸環(huán)21’中直至進氣罩3’的面罩部31’抵接在定位凸環(huán)21’的端面上,因為面罩部31’的外徑尺寸與定位凸環(huán)21’的外徑尺寸相同,這就使得進氣罩3’與定位凸環(huán)21’的周向邊緣平齊,當在洗車或雨天騎行時,定位凸環(huán)21’的圓周上會積存水滴,如圖1中的箭頭C所示水路,水滴會自動或在進氣吸力的作用下越過面罩部31’表面而進入到空濾器中,最終被吸入到發(fā)動機中而影響發(fā)動機的性能和正常工作。因此,有必要對空濾器的結構進行優(yōu)化,以達到洗車或雨天騎行之防水功效。
實用新型內容
為了克服現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供一種空濾器進氣口的防水結構,其具有簡單合理緊湊、在洗車和雨天騎行時避免水滴被吸入空濾器等特點。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
空濾器進氣口的防水結構,包括濾芯支架和進氣罩,所述進氣罩包含一進氣引導筒部和一面罩部,位于進氣引導筒部一側的面罩部上沿其軸向設置有導向凸環(huán),所述濾芯支架上設置有與導向凸環(huán)同軸的定位凸環(huán),所述進氣引導筒部置入濾芯支架后,導向凸環(huán)套入到定位凸環(huán)中,所述面罩部的外周緣上形成有徑向突出于所述定位凸環(huán)的突出部。
作為上述技術方案的一種改進,所述突出部與面罩部徑向方向成一角度。
作為上述技術方案的另一種改進,所述突出部沿面罩部徑向延伸。
進一步,所述突出部的外周緣背向定位凸環(huán)彎折形成外折部,該外折部的徑向尺寸沿背向定位凸環(huán)方向逐漸變大而使該外折部呈外高內低的錐面結構。外折部的設置,是突出部對擋水作用的進一步延伸,使得積存在定位凸環(huán)圓周上的水滴在強大的進氣流作用下也不會被吸入空濾器中,同時,濺落在外折部上的水滴能夠順著錐面排到定位凸環(huán)圓周上而遠離進氣口位置,提高了空濾器進氣口的防水性能。
優(yōu)選地,考慮到發(fā)動機在工作時空濾器進氣口位置會產(chǎn)生很大的進氣流,積存在定位凸環(huán)圓周上的水滴存在被進氣流吸附進空濾器中的可能性,所述突出部設置有進氣引導筒部的一側上形成有圍合所述定位凸環(huán)的防水凸環(huán),該防水凸環(huán)與所述定位凸環(huán)相互不抵接而形成有便于水流通過的間隙,這就使得積存在定位凸環(huán)圓周上的水滴進入間隙后,在防水凸環(huán)的阻擋下水滴不會被進氣流吸附走,進一步有效的提高空濾器進氣口的防水效果。為便于進入間隙中的水能夠快速排出,所述防水凸環(huán)的下部設置有漏水口,漏水口優(yōu)選為迷宮型開口,防止飛濺的水漿粉塵進入到漏水口或間隙中發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設置突出于定位凸環(huán)的突出部,使得積存在定位凸環(huán)圓周上的水滴在突出部的阻擋下不容易越過面罩部表面而進入到空濾器中,有效的避免了在洗車和雨天騎行時空濾器上的水滴流入面罩部表面而被吸入空濾器內的情況,確保了發(fā)動機等部件的正常工作;同時,本結構無需額外增加其余零件,僅對空濾器進氣罩進行結構優(yōu)化即可起到防水效果,結構簡單合理緊湊,成本低,便于實施推廣。
附圖說明
圖1是傳統(tǒng)空濾器的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖;
圖3是圖2中A的局部放大圖
圖4是本實用新型實施例2的分解示意圖;
圖5是圖4中進氣罩沿箭頭D方向的投影視圖;
圖6是圖5中截面B-B的剖視圖;
圖7是本實用新型實施例1在定位凸環(huán)位置的局部結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
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