[實用新型]一種轉向器鑄管的長抽芯的防偏心油缸頂住結構

有效

• 申請號: 201320054117.9
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203124689U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 金輝;曲道理;周安芬
• 申請（專利權）人: 寧波輝旺機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及壓鑄模具領域，特別是涉及一種轉向器鑄管的長抽芯的防偏心油缸頂住結構。

背景技術

壓鑄模具在汽車零部件的生產過程中被廣泛應用，如汽車轉向器的鑄管的壓鑄模中需要用到長抽芯，在實際生產過程中，動模與定模之間的分型面中容易存在未吹干凈的鋁片，會導致動定模合模不緊,長抽芯雖然合模時不偏心，但是當受到速度為50m/s左右的鋁液沖擊時，由于動定模之間存在間隙,故長抽芯會受鋁液的沖擊產生晃動，滑塊座與模具存在0.15左右的間隙，后端偏心度成倍級增長導致產品壁厚不均勻。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種轉向器鑄管的長抽芯的防偏心油缸頂住結構，結構簡單，保證了長抽芯在生產過程中不會出現晃動和偏心的情況，保證了產品的質量。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種轉向器鑄管的長抽芯的防偏心油缸頂住結構，包括動模、定模、長軸芯、滑塊座和油缸，所述的定模布置在動模的上方，所述的定模與動模之間橫向設置有長軸芯，所述的長軸芯與動模一側的滑塊座Ⅰ相連，所述的滑塊座Ⅰ的右側連接有滑塊座Ⅱ，所述的滑塊座Ⅱ的右側連接安裝有油缸，所述的長軸芯的右端上側的定模中安裝有頂住油缸，所述的頂住油缸的下端伸出端連接有與長軸芯頂住的頂塊。

所述的頂塊的下端開有一個圓弧槽，所述的圓弧槽的尺寸與長軸芯的外徑尺寸相配。

所述的頂塊與頂住油缸的伸出桿之間通過螺紋連接。

有益效果

本實用新型涉及一種轉向器鑄管的長抽芯的防偏心油缸頂住結構，結構簡單，保證了長抽芯在生產過程中不會出現晃動和偏心的情況，保證了產品的質量。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的裝置改進前的結構圖；

圖2是本實用新型所述的裝置結構圖；

圖3是本實用新型所述的裝置的截面結構圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型的實施方式涉及一種轉向器鑄管的長抽芯的防偏心油缸頂住結構，包括動模2、定模1、長軸芯3、滑塊座和油缸7，所述的定模1布置在動模2的上方，所述的定模1與動模2之間橫向設置有長軸芯3，所述的長軸芯3與動模2一側的滑塊座Ⅰ5相連，所述的滑塊座Ⅰ5的右側連接有滑塊座Ⅱ6，所述的滑塊座Ⅱ6的右側連接安裝有油缸7，所述的長軸芯3的右端上側的定模1中安裝有頂住油缸8，所述的頂住油缸8的下端伸出端連接有與長軸芯3頂住的頂塊4。

所述的頂塊4的下端開有一個圓弧槽41，所述的圓弧槽41的尺寸與長軸芯3的外徑尺寸相配。

所述的頂塊4與頂住油缸8的伸出桿之間通過螺紋連接。