[實(shí)用新型]一種機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320052967.5
• 申請日: 2013-01-30
• 公開（公告）號: CN203101970U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李學(xué)峰;申瑞源;慕元鵬;延九磊;張瑞芳;苗勇;申宇燕
• 申請（專利權(quán)）人: 北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 北京市鑄成律師事務(wù)所 11313
• 代理人: 孟銳

一種機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，包括：

中央處理平臺；和

多個(gè)安全監(jiān)測子系統(tǒng)，其中所述多個(gè)安全監(jiān)測子系統(tǒng)包括：空氣制動(dòng)監(jiān)測子系統(tǒng)、防火監(jiān)測子系統(tǒng)、高壓絕緣檢測子系統(tǒng)、列車供電監(jiān)測子系統(tǒng)、走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)和視頻監(jiān)測子系統(tǒng)；

其中，所述各個(gè)安全監(jiān)測子系統(tǒng)遵照統(tǒng)一的通信協(xié)議及其所定義的幀格式和數(shù)據(jù)編碼與中央處理平臺通信。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，所述中央處理平臺通過以太網(wǎng)與所述視頻監(jiān)測子系統(tǒng)通信，通過CAN總線與其他安全監(jiān)測子系統(tǒng)通信。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，進(jìn)一步包括了機(jī)箱，所述機(jī)箱上層是所述中央處理平臺，下層是所述多個(gè)安全監(jiān)測子系統(tǒng)，其中各個(gè)監(jiān)測子系統(tǒng)使用公用的電源、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)器和顯示終端。

根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，所述中央處理平臺包括：安裝在所述機(jī)箱上的處理板卡、存儲(chǔ)板卡以及交換板卡，其中所述處理板卡與所述多個(gè)監(jiān)測子系統(tǒng)通信；所述處理板卡連接至所述交換板卡，并可以通過所述交換板卡與機(jī)車的其它系統(tǒng)通信；所述存儲(chǔ)板卡用來為所述處理板卡提供存儲(chǔ)空間。

根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，所述中央處理平臺包括兩個(gè)處理板卡、兩個(gè)存儲(chǔ)板卡和兩個(gè)交換板卡做為熱備冗余。

根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，所述中央處理平臺包括CAN隔離板卡，用于主機(jī)箱外部的CAN總線接入，并與內(nèi)部的CAN總線隔離。

根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，所述中央處理平臺包括音視頻顯示終端，以統(tǒng)一的界面顯示來自所述多個(gè)安全監(jiān)測子系統(tǒng)的監(jiān)測信息。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車載安全監(jiān)測設(shè)備平臺，其特征在于，在機(jī)車運(yùn)行過程中，所述中央處理平臺將報(bào)警和狀態(tài)信息發(fā)送到地面系統(tǒng)。