[實用新型]一種壓鑄模具的防金屬液噴料的渣包結構

有效

• 申請號: 201320052936.X
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203124688U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 金輝;曲道理;周迪波
• 申請（專利權）人: 寧波輝旺機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及壓鑄模具領域，特別是涉及一種壓鑄模具的防金屬液噴料的渣包結構。

背景技術

壓鑄模具在汽車零部件的生產過程中被廣泛應用，而許多汽車零部件的結構復雜，一般的壓鑄模具上都會布置有渣包來用于排放多余的金屬液，現在的渣包都是布置在動模上的統一的梯形的凹槽，但在實際使用過程中，金屬液的流速高的情況下會通過渣包的進料口直接噴射到排氣槽內，導致壓鑄模飛料，長時間會導致鋁渣堆積而影響壓鑄生產。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種壓鑄模具的防金屬液噴料的渣包結構，結構簡單，能實現金屬液在渣包內旋轉來減少其能量，大大減少了飛料發生的機率，保障了壓鑄正常生產。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種壓鑄模具的防金屬液噴料的渣包結構，包括定模、動模和渣包凹槽，所述的定模布置在動模的上端，所述的定模和動模之間的空間形成型腔，所述的型腔的右側的動模的上端面靠近型腔的位置布置有渣包凹槽，所述的渣包凹槽上方的定模的下端面上相對應的位置布置有緩沖凹槽。

所述的渣包凹槽和緩沖凹槽的左端均布置有斜面，其右端底面均布置有圓弧過渡。

所述的緩沖凹槽的左側的定模上布置有與型腔相通的進料槽，其右側的定模上布置有與緩沖凹槽相通的排氣槽，所述的進料槽與其下端的渣包凹槽的底斜面相對布置。

所述的渣包凹槽的左側的動模上布置有與型腔相通的進料槽，其右側的動模上布置有與渣包凹槽相通的排氣槽，所述的進料槽與其上端的緩沖凹槽的底斜面相對布置。

有益效果

本實用新型涉及一種壓鑄模具的防金屬液噴料的渣包結構，結構簡單，在定模上增加了緩沖凹槽，能讓金屬液在渣包內旋轉，最后進入排氣槽，讓金屬液的部分能量損耗在渣包內，從而使進入排氣槽的金屬液速度大大的降低，極大的減少了模具飛料的問題，保障了壓鑄正常生產。

附圖說明

圖1是本實用新型所述結構在改進前的示意圖；

圖2是本實用新型的一種結構示意圖；

圖3是本實用新型的另一種結構示意圖；

圖4是本實用新型的一種結構的放大示意圖；

圖5是本實用新型的另一種結構的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖2-5所示，本實用新型的實施方式涉及一種壓鑄模具的防金屬液噴料的渣包結構，包括定模1、動模2和渣包凹槽5，所述的定模1布置在動模2的上端，所述的定模1和動模2之間的空間形成型腔6，所述的型腔6的右側的動模2的上端面靠近型腔6的位置布置有渣包凹槽5，所述的渣包凹槽5上方的定模1的下端面上相對應的位置布置有緩沖凹槽4。

所述的渣包凹槽5和緩沖凹槽4的左端均布置有斜面，其右端底面均布置有圓弧過渡。

所述的緩沖凹槽4的左側的定模1上布置有與型腔6相通的進料槽8，其右側的定模1上布置有與緩沖凹槽4相通的排氣槽7，所述的進料槽8與其下端的渣包凹槽5的底斜面相對布置。

所述的渣包凹槽5的左側的動模2上布置有與型腔6相通的進料槽8，其右側的動模2上布置有與渣包凹槽5相通的排氣槽7，所述的進料槽8與其上端的緩沖凹槽4的底斜面相對布置。