[實用新型]叉車門架支架有效
| 申請號: | 201320052767.X | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN203140219U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 曾鐵軍 | 申請(專利權)人: | 安徽維麥科斯機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 蘇看 |
| 地址: | 237000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 支架 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種支架,具體涉及叉車門架支架。
背景技術:
叉車門架在生產組裝后需要對其進行噴漆處理,現有的技術只能將其放置地面或靠在某一物體上,噴漆極為不便且易使噴完的面漆受損,出現掉漆現象,在隊叉車門架運輸中,采用人工搬運,耗時耗力,效率低。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷,提供一種方便運輸和噴漆的叉車門架支架。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
叉車門架支架,其特征在于:包括底部支撐板,底部支撐板內設有兩條平行的凹槽,凹槽開口朝下,底部支撐板上設有相對應的由兩塊短角鐵組成的槽鋼支撐架。
所述的槽鋼支撐架共設兩組,可供兩組叉車門架噴漆,效率高,在運輸過程中可使兩組門架相互連接,使得運輸更加穩定。
所述的角鐵上設有角鐵膠套,避免金屬與金屬摩擦而給門架槽鋼內帶來掉漆,且運輸過程中也可起到緩震的作用。
本實用新型結構簡單,設計合理,凹槽設計可利用叉車進行運輸,兩塊角鐵可組成槽鋼形狀,且可控制槽鋼形狀的大小,將門架兩側槽鋼卡在對應的兩個鋼槽支撐架上,槽鋼支撐架與槽鋼的卡合,穩定,噴漆時,門架只有底部接觸支架,空余范圍大,噴漆方便,效率高。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的槽鋼支撐架結構示意圖;
1:底部支撐板;2:凹槽;?3:角鐵;4:槽鋼支撐架;?5:角鐵膠套。
具體實施方式:
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1和圖2所示叉車門架支架,包括底部支撐板1,底部支撐板1內設有兩條平行的凹槽2,凹槽2開口朝下,底部支撐板1上設有相對應的由兩塊短角鐵3組成的槽鋼支撐架4,槽鋼支撐架4共設兩組,其中角鐵3上設有角鐵膠套5。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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