[實(shí)用新型]叉車柴變聯(lián)組裝工位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320052608.X | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN203141469U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉冀明 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽維麥科斯機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/16 | 分類號: | B25H1/16 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務(wù)所 34117 | 代理人: | 蘇看 |
| 地址: | 237000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車 聯(lián)組 裝工位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及叉車組裝設(shè)備,具體涉及叉車柴變聯(lián)組裝工位裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的叉車柴變聯(lián)組裝工位裝置通過支撐架設(shè)有工作臺結(jié)合其他工位裝置組裝,現(xiàn)有的組裝工作臺結(jié)構(gòu)太過于簡單,架設(shè)設(shè)備后移動困難,有些設(shè)備大小高度不相同,現(xiàn)有的技術(shù)高度固定,無法使用更多的設(shè)備組裝,適用范圍小。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種叉車柴變聯(lián)組裝工位組裝。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
叉車柴變聯(lián)組裝工位裝置,主要包括支撐架,支撐架上設(shè)有工作臺?,其特征在于:所述的支撐架底部設(shè)有支撐平臺,支撐平臺下四角設(shè)有滾輪,所述的工作臺上設(shè)有伸縮桿,伸縮桿上設(shè)有小平臺,工作臺上設(shè)有液壓缸頂在小平臺下方。
所述的伸縮桿共設(shè)4根,結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,液壓缸推動效果更好。
所述的滾輪上設(shè)有剎車片,移動后可固定位置,防止滑動。
所述的剎車片設(shè)置在四個(gè)滾輪中的兩個(gè)上,兩個(gè)滾輪上設(shè)有剎車片即可保證工位架不會滑動。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,滾輪可以根據(jù)設(shè)備的長度移動到相應(yīng)的位置,液壓缸上下推動小平臺通過伸縮桿升降,可以根據(jù)設(shè)備高度調(diào)節(jié),整體操作簡單,適用范圍廣。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
1:支撐架;2:工作臺;?3:支撐平臺;4:滾輪;?5:剎車片;6:伸縮桿;7:小平臺;?8:液壓缸。
具體實(shí)施方式:
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1所示叉車柴變聯(lián)組裝工位裝置,主要包括支撐架1,支撐架上設(shè)有工作臺2?,支撐架1底部設(shè)有支撐平臺3,支撐平臺3下四角設(shè)有滾輪4,剎車片5設(shè)置在四個(gè)滾輪4中的兩個(gè)上,其中工作臺2上設(shè)有4根伸縮桿6,伸縮桿6上設(shè)有小平臺7,工作臺2上設(shè)有液壓缸8頂在小平臺7下方。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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