[實用新型]粉料運輸集裝箱

有效

• 申請號: 201320052513.8
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203143383U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 姚平;周媛
• 申請（專利權）人: 姚平
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/02;B65D90/54;B65D90/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 王明朗

技術領域

本實用新型涉及一種物料運輸領域，具體涉及一種結構改進的粉料運輸集裝箱。?

背景技術

現有關于氧化鋁礦粉的運輸方式是將礦粉裝入礦粉吊包后進行封口，然后吊運到貨車上，通過貨車轉運到長途車或火車，長途車或火車將礦粉吊包運輸至目的地后再吊裝至相應容器上方，利用刀具將礦粉吊包切割出下料縫，礦粉沿下料縫流入相應容器中，最后通過流化床等輸送設備將礦粉輸送至儲存塔內使用。現有運輸氧化鋁礦粉存在嚴重弊端：1、礦粉吊包的盛裝、封袋和轉移效率低下，需要人工參與程度高，人力成本高，工作環境極其惡劣，粉塵在肺內的蓄積形成塵肺疾病，工人健康受到威脅，礦粉吊包為一次性使用品，每個礦粉吊包成本大約50元，每次轉運增加額外成本為80-100元/噸；2、通過貨車向長途車轉移過程需要輔助的吊裝器械和人工操控，增加人力成本，吊裝過程會造成粉塵外泄現象也會影響工作環境，貨物運輸過程途耗大，礦粉吊包需要在長途車的密封處理并固定影響裝貨速度，長途車占道時間長影響其他車輛駛入，礦粉吊包之間存在間隙降低了裝載量；3、卸料時揚起的粉塵程度更大，需要專用吊裝工具吊裝至容器上方切割下料，工作環境更加惡劣，礦粉漂浮浪費嚴重。上述氧化鋁礦粉運輸問題長期沒有被有效地解決，對產業鏈各企業環境造成很大影響，增加生產成本，危害工人健康導致人力資源成本高，迫切需要有一種合理有效的運輸方式。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中氧化鋁礦粉運輸過程中存在的問題和不足，提供一種對結構改進可實現粉料運輸的集裝箱。?

本實用新型通過以下技術方案實現：一種粉料運輸集裝箱，包括國際標準集裝箱箱體，集裝箱箱體的頂部設置進料口、集裝箱箱體的后門底部兩側分別設置出料口，進料口上密封安裝有上蓋，出料口上密封安裝控制閥，集裝箱箱體上側還設置有呼吸閥。?

所述集裝箱箱體安裝在車體上。?

所述車體上設置推舉機構。?

集裝箱箱體的后門為對開雙扇門，每扇門的底部中心各設置有一個出料口。?

還包括與集裝箱箱體的出料口連接使用的聯體漏斗，所述聯體漏斗的上端為一個矩形進口，下端兩個圓形出口。?

在后門的出料口位置設置有位于后門內側的操作室，操作室外側設置小門及鎖具，操作室內設置有控制閥，所述控制閥包括一個與出料口連接的出料管，出料管內匹配套裝有封口板，封口板上固定有轉軸，轉軸的兩端貫穿安裝在出料管上，轉軸一端伸出出料管后設置有蝸輪蝸桿配合結構，蝸桿的一端安裝有手輪。所述操作室上方斜向設置有導料板。?

本實用新型具有以下優點：?

1、本實用新型采用集裝箱箱體作為粉狀物料的運輸工具，集裝箱可以直接利用國際通用集裝箱進行改造，從而具有制造簡單和通用性強的有點，實現國際聯運目的，。

2、利用無壓力裝料，利用物料自身重力自行下落卸料，采用的方法簡單，集裝箱無需做承壓改進，常壓下不會漏料，可以極大提高粉料裝載效率，改善工作環境，減少工作人員和工作量，大幅度降低運輸成本，提高市場競爭力。改進的集裝箱運輸方式，可以將集裝箱作為包裝箱長期儲存物料。?

3、車載集裝箱可以直接移動到位進行卸料，無需吊裝機械和礦粉吊包，使整個裝運和卸料過程僅有司機一人控制即可完成。本實用新型還可以配合推舉機構和聯體漏斗或管道，確保卸料徹底，無泄漏。?

4、本實用新型采用集裝箱，設置后門，在返程時還可以裝運其他貨物，實現往復運輸目的，提高運營收益，從而降低運營成本。?

附圖說明

圖1?是本實用新型集裝箱箱體使用狀態參考圖；?

圖2是本實用新型集裝箱箱體的正面結構示意圖；

圖3是圖2的俯視結構示意圖；

圖4是圖2的右視結構示意圖；

圖5是圖2的左視結構示意圖；

圖6是聯體漏斗的側面結構示意圖；

圖7是圖6的俯視結構示意圖；

圖8是出料口與封口板安裝關系示意圖；

圖9是圖8的A-A剖面結構示意圖。

圖中，標號1為車體，2為集裝箱箱體，3為推舉機構，4為后門，5為進料口，6為出料口，7為聯體漏斗，15為封口板，16為小門，17為操作室，18為手輪，19為導料板，20為呼吸閥，21為轉軸，22為蝸輪，23為蝸桿，24為法蘭，25為出料管。?

具體實施方式